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2023年8月14日 · 为什么中国大陆的航空公司普遍对空客 a350 和波音 787 两款新机型缺乏兴趣？ 32 个回答 分析波音787和A350机身设计思想及各自的优缺点试分析波音787和A350机身设计思想及各自的优缺点？

铝制飞机因材料疲劳或重量原因而无法实现6,000呎的压力高度。而 波音787身不会疲劳，因此，既能应对更低高度的座舱压力，又不对重量产生影响。 这带来了，包括更高的舱内气压，这意味着你的吸氧量将会增加，减少长时间飞行带来的不适

2022年4月17日 · 还是安全的，波音787也是挺激进的一代产品，我们不好判断他是否成功，你说他成功吧，又是 炸电池 ，又是 裂风扇 ，最短的787-8在某些航线又没和 763 拉开差距，机务看见787也是不停地骂娘，甚至截止至2022年也没盈利（ ua 下了个大单，不出意外那就是终于要盈利 …

坐飞机其实真不是什么有趣的体验。尤其是经济舱。 你要是做国内航线2，3个小时那种，那我建议你还是选时间点合适的，流控少的（上午的航班）；遇上流控备降啥的人都整懵了啥体验感也没了。

波音787最大的技术成就就是采用了碳纤维一体化机身，减轻重量的同时增加了机身的受力强度。 复合材料的应用让机翼可以弯出完美的弧线。 GE nx发动机的锯齿短舱分割湍流，降低噪声。

体验感波音787好还是空客a350？ 今天体验了一波A350，真的非常酷，经济舱位置超级大，我也是中了知乎的毒特意去玩机上摄像头。 从起飞-平飞-降落失重感和途中的气流颠簸过滤的非常到位，美…

我没坐过787，不过就这个问题我笼统的说一下吧。其实这个话题很敏感。不可能有任何一家航空公司愿意有人发起这样的讨论。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。 在2005年1月重命名之前，该飞机的初始名称是7E7。

波音787是航空史上首架超远程中型客机，她肩负着重振波音的使命。 上个世纪90年代，随着欧洲飞机制造商——空中客车的崛起，波音767在与空中客车A330的宽体机竞争中处于不利位置，波音公司决定研发其取代产品。