YF-100 是中国 航天推进技术研究院 研发的一款120吨级 液氧 煤油 火箭发动机。 [2] YF-100采用了自启 分级燃烧循环 技术，发动机混合比和推力均可调节， [3] 是新一代 长征系列运载火箭 的主要发动机。 其应用标志着中国成为俄罗斯后第二个掌握液氧煤油 分级燃烧循环 火箭发动机的国家。 [4] 1970年代以来， 中国航天 所采用的 长征系列运载火箭 大量采用 四氧化二氮 和 偏二甲肼 作为推进剂。 [5] 然而该组合具有剧毒和强腐蚀性， [5][6] 尽管采用该种推进剂的发动机相对成 …

The YF-100 is a pump-fed oxidizer rich staged combustion rocket engine. It has adjustable thrust and variable mixture ratio. Its preburner burns all the LOX mass flow with a bit of kerosene to generate hot gas that powers the single turbine.

yf-100是一种液氧煤油 分级燃烧循环 火箭发动机，它采用世界上先进的富氧预燃分级燃烧循环技术，采用自身启动，混合比和推力可调节，单涡轮泵布置 [2] ，可以为氧化剂贮箱增压提供热氧气，为伺服机构提供高压煤油作为动力源 [9] 。有主涡轮泵两台，其中氧 ...

yf-100是一种液氧煤油分级燃烧循环火箭发动机，它采用世界上先进的富氧预燃分级燃烧循环技术，采用自身启动，混合比和推力可调节，单涡轮泵布置，可以为氧化剂贮箱增压提供热氧气，为伺服机构提供高压煤油作为动力源。

yf-100n火箭发动机，又称130吨级可重复使用泵后摆液氧煤油发动机，由中国航天推进技术研究院（中国航天科技集团公司第六研究院）研制，基于液氧煤油补燃循环泵后摆发动机（yf-100k）改进。

2023年6月4日 · yf-100k 是随着载人登月探测计划的提出及新一代载人运载火箭（cz-10）方案论证需求而诞生的。作为长征10号的主动力装置，使用了泵后摆矢量装置使 yf-100k 质量偏心小、摇摆包络小、摇摆组件易于布局等相较于 yf-100 的优点。 yf-100k 整机结构. yf-100k 泵系统

将以yf-100为“心脏”的 长征五号 火箭，是 中国 自主研发的新一代运载火箭。它使用模块化、系列化设计，力图提高可靠性，降低发射成本，能满足多样化的航天发射需求。

2023年6月13日 · yf-100、yf-115两型液氧煤油高压补燃循环发动机，以100%的成功率支撑了我国新一代运载火箭从应用、快速发展到成熟，并不断拓展在火箭型号和不同领域飞行器上的应用，为航天强国建设作出重要贡献。

YF-100 是中国 航天推进技术研究院 研发的一款120吨级 液氧 煤油 火箭发动机。 [2] YF-100采用了自启 分级燃烧循环 技术，发动机混合比和推力均可调节， [3] 是新一代 长征系列运载火箭 的主要发动机。 其应用标志着中国成为俄罗斯后第二个掌握液氧煤油 分级燃烧循环 火箭发动机的国家。 [4] 1970年代以来， 中国航天 所采用的 长征系列运载火箭 大量采用 四氧化二氮 和 偏二甲肼 作为推进剂。 [5] 然而该组合具有剧毒和强腐蚀性， [5][6] 尽管采用该种推进剂的发动机相对成 …

2016年5月30日 · YF-100 火箭发动机，是 中国航天推进技术研究院 （中国航天科技集团公司第六研究院）研制的拥有 自主知识产权 的中国第一代120吨级高压补燃（又称分级燃烧循环）液氧煤油火箭发动机1。 该型火箭发动机采用自身启动，混合比和推力可调节，单涡轮泵布置2，其性能达到了国际 液氧煤油发动机 的先进水平，是中国上世纪90年代中期研发的85吨推力发动机的挖潜型，其前身是90年代中国从前苏联获得的RD-120发动机3。 2000年YF-100通过中国国家立 …