XM800T on display at Fort Knox XM800W with the new turret design. The XM800 armored reconnaissance scout vehicle (ARSV) was an experimental scout vehicle developed by the US Army in the 1970s.

上世纪60年代末，装甲薄弱的M113/114装甲车风评极差，美国陆军希望获得一款兼顾火力和机动的轻型装甲战车，而且防护指标也要有所提高，而这便促成了“ARSV”项目的诞生。 该项目由洛克希德•马丁公司和FMC公司竞标，前者为轮式方案，代号“XM800W”，后者为履带方案，代号“XM800T”。 XM800W. XM800T. 在基本构型上，XM800T采用“驾驶舱-战斗室-发动机舱”的布局，车组乘员3名，通过头顶的舱盖出入。 整车长约4.67m，宽约2m，高约2.4m。 在火力配置 …

2021年9月7日 · Detailing the technical specifications, development, and operational history of the Lockheed XM800W (ARSV) Armored Reconnaissance Scout Vehicle Prototype including pictures.

测试报告显示，与M113A1和XM800W相比，XM800T的整体性能更加优异。 而XM800W在高速行驶性能和静谧性方面值得称赞，然而，其越野机动性以及横向不稳定和方向控制等问题，使其整体仍不及M113A1。 尽管实地测试中表现良好，XM800T 最终还是因重量超重等其他问题未能投入量产。 FMC 公司共制造了3辆 XM800T 原型车，其中一辆后续还改造为反坦克导弹运载车，用于测试双联装TOW反坦克导弹发射架方案。 在War thunder战争雷霆新版本中，XM800T侦察车将 …

在XM800计划中选择了两种不同的车辆设计以进一步评估。洛克希德（Lockheed）的XM800W非常规清晰度6×6轮式装甲车和FMC的XM800T跟踪版本。竞争者分别生产了四个原型（其中三个被运送给了陆军，一个由公司保留），测试钻机和一个用于弹道测试的船体。

2022年3月14日 · 当时micv-65计划在60年代后期至70年代进行，有两项参与竞标的设计，其中洛克希德的是轮式结构xm800w，fmc则提出了履带式的xm800t，xm800t在外形上看起来就像缩小版的m551“ 谢里登 ”坦克。

The built XM800W is powered by a 300 hp GM 6V53T diesel engine. The engine is mated to an Allison MT650 transmission system, providing five forward speeds and two reverse speeds. Armor protection consists of an aluminum hull and a cast aluminum/steel turret.

Two different vehicle designs were presented, the Lockheed XM800W ("W" for wheeled) which was an unconventional chassis with articulated 6×6 axles, an armored car. FMC meanwhile stuck with a tracked vehicle called the XM800T (T standing for track), the fully tracked version.

2024年4月21日 · XM800W是美国洛克希德公司于20世纪70年代研制的一款实验性装甲侦察车（ARSV），未进入现役。 由于M113/114装甲运兵车（APC）在实际服役中表现不佳，美军寻求替代品，开启了MICV-65（“1965年机械化步兵战斗车辆”）项目，XM800W即该项目的成果之一。 XM800W乘员3人，采用了非常规的铰接式6×6轮式底盘，铝合金制车体搭配钢制双人炮塔。 发动机后置，车体前部（油箱也在其中）通过铰链与中后部连接，并可独立于车体其它部分扭转滚 …

洛克希德公司推出的是轮式结构的xm800w，而fmc公司则带来了履带式的xm800t。 该车为FMC公司制造的第三辆XM-800T，后续改装更换了一个特制的炮塔用于测试双联TOW发射器的可行性，该发射器后续演化便是布拉德利炮塔上的双联TOW发射器。