The TGV La Poste were dedicated trainsets for high-speed freight and mail transportation by French railway company SNCF on behalf of the French postal carrier La Poste. The top speed of this TGV Sud-Est derivate was 270 km/h (168 mph), making them …

TGV La Poste（中文别称TGV邮政）是法国国家铁路公司为法国邮政实现高效运输而设计的专用于高速货运和邮件运输的列车。 这款 TGV Sud-Est 衍生车型的最高时速为270km，是当时世界上速度最快的 货运列车 。

Le TGV postal est un train à grande vitesse aux couleurs de La Poste française, en livrée jaune, qui circulait de nuit pour transporter une partie du courrier et des colis, entre Paris, Mâcon et Cavaillon.

2025年3月2日 · 用於已登出編輯者的頁面 了解更多

TGV postal (TGV La Poste) はフランス国鉄 (SNCF) TGV Sud-Estの編成を基本にした動力集中方式の郵便車編成である。 フランス郵政公社 (La Poste) の 郵便物 ・ 小包 輸送列車として、 1984年 10月1日 からフランス国内を高速で結んでいたが、 2015年 6月27日 限りで廃止された ...

TGV La Poste是法国铁路公司SNCF的高速货运和邮件运输专用火车，代表法国邮政运营商La Poste 。 这款TGV SUD最终导数的最高速度为270 km/h（168 mph），使其成为世界上最快的货运火车。

TGV邮政电动车组（法语：TGV La Poste），是法国生产的一款邮政货运动车组。 该动车组于1984年10月1日正式在巴黎—里昂间投入使用。 采用TGV邮政电动车组的目的是替代巴黎—里昂间的邮政飞机。

2018年8月31日 · En 2009, la Poste passe de huit à six circulations quotidiennes. La politique postale, avec l’abandon progressif du délai J+1 et la mise en avant de la « lettre verte », montre que le TGV postal, dont la vitesse n’est plus nécessaire, ne lui est plus adapté.

2021年3月19日 · The TGV La Poste were dedicated trainsets for high-speed freight and mail transportation by French railway company SNCF on behalf of the French postal carrier La Poste. The top speed of this TGV Sud-Est derivate was 270 km/h (168 mph), making them the fastest freight trains in the world.

The SNCF TGV La Poste (TGV-Postes) trains were built by Alsthom between 1978-1986. These TGV units are essentially TGV Sud-Est trainsets that are modified for transporting mail for the French postal carrier La Poste .