The RL10 is a liquid-fuel cryogenic rocket engine built in the United States by Aerojet Rocketdyne that burns cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen propellants. Modern versions produce up to 110 kN (24,729 lb f ) of thrust per engine in vacuum.

2024年12月31日 · RL10火箭发动机 是美国研制的第一种液氢燃料火箭发动机，其改进版现用于多种运载器， 土星一号 的第二级使用六台， 半人马座上面级 使用一至两台， 德尔塔-4运载火箭 上面级使用一台。 曾有提案将该发动机用于 农神 一号， 农神 一B号， 农神五号 和 航天飞机。 该发动机第一次地面试车是在1959年，成品的第一次飞行是在1963年11月27日。 [1] 在这次飞行中，两台RL10A-3驱动宇宙神火箭的半人马座上面级。 这次飞行是用来检验火箭结构完整性和性能 …

RL-10 液体火箭发动机是美国“ 土星1号 ”运载火箭的上面级发动机和通用上面级“ 半人马座上面级 ”的主发动机。 由美国普惠公司（Pratt&Whitney）于1958年～1963年研制。 推进剂为液氧和液氢，采用膨胀循环，泵压式供应系统。 发动机可以双向摆动±4°，以提供偏航和俯仰控制力矩。 滚动控制采用辅助喷管。 发动机的主要特点是没有燃气发生器，驱动涡轮的工质直接来自推力室冷却套后的气氢。 因而发动机的性能可提高0.5～1重量轻，寿命长，能多次启动。 发动机经过不断 …

2023年9月27日 · A single RL10 engine will provide nearly 25,000 pounds of thrust and serve as the main propulsion for the ICPS that will fly atop the SLS rocket Block 1 in support of each of the first three Artemis missions.

RL10 has been a premier high-performance upper-stage engine for decades. The second stage of Delta IV Heavy is a five-meter Delta Cryogenic Second Stage (DCSS), powered by an RL10B-2 engine. Then engine features the world's largest carbon-carbon extendible nozzle.

现役型号为RL10A-4-2、RL10C-1、RL10C-1-1、RL10C-2-1，主要用于半人马-III上面级与DCSS上面级，RL10C氢氧发动机为全球现役比冲最高的液体燃料发动机。 半人马座上面级作为美国首个氢氧上面级，相较阿金纳系列常温上面级，拥有更大的推力与更高的比冲。 但由于液氢液氧的固有特性，半人马座上面级在六十余年的工程实践中，依次克服了太空微重力环境、燃料沉底、低温吹除、管路优化等诸多问题，使得如今的半人马座上面级型号拥有较高可靠性。 半人马 …

WEST PALM BEACH, Fla., Nov. 21, 2024 — L3Harris Technologies (NYSE:LHX) has delivered the first RL10 engine that features a 3D-printed copper thrust chamber to United Launch Alliance (ULA). The latest iteration, called the RL10E-1, uses 3D printing to enable a 98% reduction in the number of parts that make up the thrust chamber.

an updated version of the RL10 will send people farther away from Earth than humans have ever traveled. The first three Artemis missions will include an ICPS single RL10 configuration atop the SLS Block 1 rocket. As the rocket evolves to a more powerful Block 1B configuration, it will fly with

RL-10 发动机结合了再生冷却的主燃烧室与涡轮驱动的推进剂泵送系统. 经过氢泵的液氢在冷却主燃烧室喷管后汽化膨胀, 带动涡轮旋转, 驱动氢泵与氧泵, 将液氢和液氧送入主燃烧室, 这种 "膨胀循环" 技术是普惠早期独立研发出来的. 液氧流经氧利用阀 (utilization valve, 用于控制混合比) 后直接送到喷注器. 液氢是一种很有吸引力的燃料, 因为吸热能力强, 和液氧配合能有较高的比冲. 调节流经涡轮旁路 (即绕过涡轮) 的气氢流量, 可以控制泵的输出, 从而调节主燃烧室的压强. 嵌入喷注器 …

RL10C 是一个历史悠久的火箭发动机系列，主要用于 半人马座上面级 发动机、 火神 运载火箭、EUS上面级等，是RL10系列氢氧发动机的最新型号。