The R160 is a class of New Technology Train subway cars built for the New York City Subway's B Division. Entering service between 2006 and 2010, they replaced all R38, R40, and NYCT-operated R44 cars, and most R32 and R42 cars. The R160s are very similar to the earlier R143s and later R179s.

Crown Resources/TNS RO160 is a nonwoven geotextile produced by needlepunching synthetic staple fibers in a random network to form a high strength dimensionally stable fabric. The polypropylene fibers are specially formulated to resist ultraviolet light deterioration, and are inert to commonly encountered soil chemicals.

紐約地鐵R160型列車是美國 紐約地鐵的一個車型，由法國 阿爾斯通和日本 川崎重工業共同為 B分部各路線 （ 英语 ： B Division (New York City Subway) ） 打造1,662輛 新技術列車 （ 英语 ： New Technology Train ） 。

New Technology Train (NTT) [1][2][3] is the collective term for the modern passenger fleet of the New York City Subway that has entered service since the turn of the 21st century. This includes the current R142, R142A, R143, R160, R179, R188 and R211 models, along with the planned R262 and R268 models.

纽约地铁R160型列车是美国 纽约地铁的一个车型，由法国 阿尔斯通和日本 川崎重工业共同为 B分部各路线 （ 英语 ： B Division (New York City Subway) ） 打造1,662辆 新技术列车 （ 英语 ： New Technology Train ） 。

2020年8月15日 · 纽约地铁r160型列车 是美国纽约地铁的一个车型，由法国阿尔斯通和日本川崎重工业共同为 b分部各路线 打造1,662辆 新技术列车 。 车辆在2006年至2010年间投入营运，取代1960及1970年代建造的一系列车型，包括全部余下的 R38 、 R40/A 、问题多多的 R44 ，以及大 …

The 60 feet car can host 202 people with 56 seating and runs at 90 km/hr., along with a 38,6000 Kg non-loaded weight. The per axle power is 161 HP. The R160 has been functional since 2006. The hour-long episode discusses all the welding

国标要求自2022年1月1日起新车型应装备EDR，但不要求记录B级数据元素，无需满足数据提取要求，自2024年1月1日起新车型应记录B级数据元素并满足数据提取要求。 自2022年1月1日起在产或已上市车型配备EDR，且仅需记录纵向速度变化量、最大记录纵向速度变化量、达到最大记录纵向速度变化量时间 (若记录纵向加速度可不记录上述数据元素)、行车制动开启或关闭 (或制动踏板位置)、车辆速度和VIN，还应通过碰撞试验、驾驶操作数据试验或台架试验 (三选一，有效性 …