The Bell Boeing V-22 Osprey is an American multi-use, tiltrotor military transport and cargo aircraft with both vertical takeoff and landing and short takeoff and landing capabilities. It is designed to combine the functionality of a conventional helicopter with the long-range, high-speed cruise performance of a turboprop aircraft.

The Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) is a proposed four-rotor derivative of the Bell Boeing V-22 Osprey developed jointly by Bell Helicopter and Boeing. The concept is a contender in the U.S. Army's Joint Heavy Lift program (a part of Future Vertical Lift program).

貝爾－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机 （英語： Bell Boeing V-22 Osprey）是由 美国 贝尔公司 和 波音公司 联合设计制造的一款 倾转旋翼机，倾转旋翼机具備 直升机 的垂直升降能力，但又擁有 固定翼螺旋桨飞机 較高速、航程較遠及油耗較低的优点，時速高達500公里每小時。 V-22設計基於貝爾負責的 XV-3 和 XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在 美國陸戰隊 服役，以取代行之有年的 CH-46海騎士直升機 （CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。 2009年起， 美國空 …

贝尔－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机 （英语： Bell Boeing V-22 Osprey）是由 美国 贝尔公司 和 波音公司 联合设计制造的一款 倾转旋翼机，倾转旋翼机具备 直升机 的垂直升降能力，但又拥有 固定翼螺旋桨飞机 较高速、航程较远及油耗较低的优点，时速高达500公里每小时。 V-22设计基于贝尔负责的 XV-3 和 XV-15，早于1980年代开始研发，于2007年开始在 美国陆战队 服役，以取代行之有年的 CH-46海骑士直升机 （CH-46 Sea Knight）之拯救及作战任务。 2009年起， 美国空 …

貝爾－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机 （英語： Bell Boeing V-22 Osprey）是由 美国 贝尔公司 和 波音公司 联合设计制造的一款 倾转旋翼机，倾转旋翼机具備 直升机 的垂直升降能力，但又擁有 固定翼螺旋桨飞机 較高速、航程較遠及油耗較低的优点，時速高達500公里每小時。 V-22設計基於貝爾負責的 XV-3 和 XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在 美國陸戰隊 服役，以取代行之有年的 CH-46海騎士直升機 （CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。 2009年起， 美國空 …

2020年6月24日 · The V-22 Osprey is a joint service multirole combat aircraft utilizing tiltrotor technology to combine the vertical performance of a helicopter with the speed and range of a fixed-wing aircraft. With its rotors in vertical position, …

2023年6月20日 · The Bell Boeing V-22 Osprey is the world’s first successful military tiltrotor to take to the air and the largest active production line for tiltrotors. 2. In March 1989, the V-22 took off for its first flight in Arlington, Texas. 3. Boeing’s Vertical Lift division headquarters in Ridley Park supports a worldwide fleet of V-22 fuselages.

Including EMD and Operational Evaluation (OPEVAL), V-22 aircraft have flown more than 5,000 hours, participated in extensive ground-based and shipboard tests, achieved speeds of 342 knots (402 mph; 647 km/hr), altitude of 25,000 ft., gross weight of 60,500 lbs. and a G maneuver load

The propwash of a V-22 is bad enough, but the Quad Tiltrotor would raise a hurricane of dust and debris when landing on an unprepared surface. In 2021, Bell released concepts for a family of "High-Speed Vertical Take-Off & Landing (HSVTOL)" aircraft, capable of forward speeds of over 740 KPH (460 MPH / 400 KT).

2019年2月8日 · The V-22 Osprey flies, faster and farther than helicopters, giving the U.S. military an edge on the battlefield.