
Ogar – Wikipedie
Ogar JAP Ogar 250 Elán – Na jaře roku 1938 byl představen model Ogar 250 Elán s třístupňovou převodovkou s nožním řazením a olejovým čerpadlem u bloku motoru, které obstarávalo mazání všech ložisek motoru. Vrtání a zdvih 68x68 mm, výkon 9,5 koně, dvojitý rám z čtyřhranných ocelových trubek a lisovaná přední ...
Ogar Motorcycles
Ogar 250 (1937) - 247cc, 10 hp, 100 km/h max speed, weight 116 kg. An example of this machine is exhibited at the National Technical Museum in Kostelní, Prague (see Museums)
Ogar type IV 1935 - Moto Passion - Moto Collection François …
Engine: 247cc (68x68mm) air-cooled single-cylinder; Bosch flywheel magneto. Power Rating: 10.2 hp @ 4000 rpm. Valves: two-stroke. Fuel System: Amal carburetor. Transmission: 4-speed, chain final drive. Suspension: girder forks (front); rigid (rear) Brakes: drum (front & rear) Wheels: 3.00x19 inch wire (front & rear) Weight: 232 lb.
Motocykly OGAR - Motoveterán klub Ogar
Na podzim roku 1946 byl představen nový a vylepšený model Ogar 4. Stroj byl osazen úplně novým motorem o objemu 250ccm vrtání a zdvih 68/68mm o výkonu 9,5 koní.
Ogar 250 / 350 – Strašnický rodák | Automobil Revue
2015年8月12日 · Na scéně se tak objevil Ogar 250 Elán. Podle záměru strašnické firmy měl Elán vyplňovat mezeru mezi dvourychlostním Standardem a čtyřrychlostním typem Ogar 4, výrazný obchodní úspěch avšak nezaznamenal, protože začala II. světová válka, kdy produkce tuzemských výrobců začala klesat.
OGAR 250 MODEL 4 - tipcar.net
Dvoudobý jednoválec s deflektorem, 247 cm3 (o průměru 68 x 68 mm), 9 kW (12 k)/4200 ot/min. Dvoušoupátkový karburátor Amal. Dynamoakumulátorové zapalování Bosch. Vícelamelová spojka v olejové lázni, čtyřstupňová převodovka. Robusní trubkový rám, přední vidlice vahadlová, listová z ocelového plechu, se seřiditelnými tlumiči pérování i řízení.
OGAR Elán 1938–1940 | Motoveterán klub Ogar
V roce 1938 byl představen zcela nový model Ogar Elán, který měl nahradit dobíhající model Standard. Měl stejně jako jeho předchůdci motor o objemu 250 ccm a zdvih a vrtání 68/68 mm, ale hlavní změna byla v tom, že převodová skříň měla jen tři rychlostní stupně a bylo v ní zubové čerpadlo pro přesné mazání ...
Jawa 250 Ogar typ 4 1948 - Ráj veteránů
Dobrý den, rád bych nabídl svůj motocykl Ogar 250, rok výroby 1948, typ 4 po kompletní renovaci. Včetně originálu technického průkazu z roku 1948 viz foto. Tohoto typu se vyrobilo cca 2400 ks. V případě zájmu cenu prosím nabídněte do emailu, nebo SMS. Děkuji.
Ogar 250 model 4 - 1938 - technické parametry, názory …
Informace a technická data k motocyklu Ogar 250 model 4 model 1938, názory motorkářů a servisní manuály
Ogar 250 - 1946 - technické parametry, názory motorkářů, …
Informace a technická data k motocyklu Ogar 250 model 1946, názory motorkářů a servisní manuály