The KTM RC16 is a prototype grand prix racing motorcycle which was developed to race in the MotoGP series by KTM, starting from the 2017 season.

2015年9月15日 · 先前就有許多消息指出ktm將重新開發一顆新的v4引擎，做為重返gp賽事的準備。 不過相關消息KTM可說保密到家，如今就有國外攝影師捕捉到KTM測試車手的身影，不過經過比對後他們所測試的車輛應該是同為V4引擎的Aprilia Tuono V4R。

现如今，KTM和阿普利亚阵营都开始使用90度V4引擎布局来提升赛车的马力性能。 当然，V4引擎并不是完美无缺的。 其庞大的体积是赛车设计方面无法规避的问题，因为MotoGP赛车在轴距小的情况下更能够更加灵活的进行转向。 另外后部气缸的位置占据了不小的散热系统的空间，所以从整车的设计方面需要格外注意内部气体的流动性，以帮助整车的散热。 这样一来包括车架，气动套件，排气管和油箱都需要依据引擎的布局而进行妥协设计。 而直列四缸发动机的赛车就无需考 …

2015年9月11日 · It's no secret KTM is working on a V-4-powered sportbike, and now we've seen photographs of what appears to be a KTM factory test rider aboard a modified—and heavily disguised—Aprilia Tuono...

2021年10月13日 · 简而言之，V4发动机就是呈V字母形状布局的四缸发动机，或采用横置或采用纵置的形式。 目前比较流行的布局是纵向安装的V4，以杜卡迪Panigale V4和Streetfighter为例，将两排气缸排在另一排的前面。 另一种布局是横向安装发动机，两组气缸排列在摩托车的两侧，一个在左侧，另一个在右侧。 下面给大家介绍摩托史上搭载V4发动机的超级摩托车. 杜卡迪 Desmosedici RR. 杜卡迪Desmosedici RR使用一台水冷四冲程V4 DOHC 16气门引擎作为动力心脏，为了榨 …

从这台引擎的专利图中我们可以发现整体舍利较为紧凑，从引擎夹角来看和春风合作的 KTM 在 Moto GP 上 RC16 厂车所搭载的 90° V型四缸也并非相同。 根据专利图的侧面我们手工测量后能观察到该引擎夹角大概为 75° 的夹角，目前采用这个角度的 V 型四缸引擎了着实 ...

From advanced electronics, improved cornering stability, and dynamic suspension to aggressive aesthetics, the KTM RC 16 V4 2025 offers a thrilling ride experience for speed enthusiasts and...

2024年4月11日 · Read our MCN main test as the new-for-2024 KTM 1390 Super Duke R Evo takes on its arch rivals, the Ducati Streetfighter V4 S and the Aprilia Tuono V4 Factory 1100.

2015年4月10日 · 根据英国Visordown报道，近日KTM测试组在西班牙工厂附近，持续数周测试一台V型四缸摩托车。 这台测试车型的外观做了伪装，原导流罩被剥去，换成黑白色导流罩；安装了较大的风挡，但这也很可能是伪装的一部分。

2015年3月18日 · KTM are developing their own V4 engine for their 2017 MotoGP entry but our spy shots suggest the Austrian firm are looking at a version for a road bike too.