Japan Air Lines Flight 123 was a scheduled domestic passenger flight from Tokyo to Osaka, Japan. On August 12, 1985, the Boeing 747 flying the route suffered a severe structural failure and explosive decompression 12 minutes after takeoff.

2024年1月4日 · Boeing 747SR-46 with registration JA8119 airframe details and operator history including first flight and delivery dates, seat configurations, engines, fleet numbers and names

日本航空115号班机事故 （JAL115，日语： 日本航空115便しりもち事故， Nihonkōkū 115-bin shiri mochi jiko）或称 日本航空115号接触事故，为1978年6月2日，由东京羽田飞往大阪伊丹的日本航空115号 波音747-146SR （巨型喷气式客机，注册编号 JA8119）在大阪府丰中市萤池西町的大阪伊丹国际机场着陆时，由于飞行员操作失误，导致角度过大引起的 机尾擦地 事故。 本次事故雖然没有出现死者，但是由于降落时的碰撞導致25人受傷。

失事客机的机型为波音747SR-46，机身编号JA8119，于1974年1月28日首飞，同年2月19日交付给日本航空。 事故原因为对后端壁破损的不当修理导致垂直尾翼脱落以及液压油泄漏，从而引致飞机失控。 机长一度希望去羽田迫降，但最后因为无法控制飞机而坠毁。 日本航空123号班机空难事件由于失事的波音747SR型是日本国内线专用的短程高承载型客机、又采取非常高比例的经济舱座位配置，载客人数远高于一般同级客机，使得本次空难成为世界上只牵涉到单一一架飞机的空难 …

JA8119 was a Japan Air Lines Boeing 747SR, a short range variant of the Boeing 747 Series 100. The was aircraft specifically configured for domestic flights with a high density seating arrangement. On June 2, 1978 the aircraft operated on a flight to Osaka (ITM).

2023年7月18日 · Japan Airlines Flight 123, JA8119 Gunma Prefecture, Japan August 12, 1985. Approximately 12 minutes after departing Tokyo bound for Osaka, and just prior to reaching its planned cruising altitude of 24,000 feet, JAL 123 experienced an explosive decompression, caused by a rupture of the airplane's aft pressure bulkhead.

失事客機的機型為波音747sr-46（機身編號：ja8119，製造編號：20783）於1974年1月30日製造，同年2月19日交付給日本航空，並於1985年8月19日註銷註冊。總飛行時間為25,030小時18分鐘，總飛行次數為18,835次。

Seven years later, on August 12, 1985, JA8119 suffered an in-flight rupture of the aft pressure bulkhead and the subsequent ruptures of a part of the fuselage tail, vertical fin and hydraulical flight control systems. The airplane was barely controllable and crashed into the side of a hill. Just four of the 524 on board survived the accident.

比如这架日航123号客机，使用的是 波音747sr-46型 ，是专门为日本的国内航线而设计的，机身编号ja8119，机龄11年7个月，算是一架老飞机了。 在当天的123号客机上，一共搭载了509名乘客和15名机组人员，总共524人。

18时12分：日航123号（ja8119）从羽田机场的18号停机坪驶至16l跑道后滑行起飞。 事故发生时 18时24分：起飞12分钟后，在相模湾爬升时（23900呎），突然发生巨响，机舱内发生爆炸性减压，机尾卫生间天花板崩塌，液压系统也故障，事后调查显示此时垂直尾翼更有一 ...