The GAZ-MM is a Soviet light truck produced at the Gorki Auto Plant from 1938 to 1947, and then at the Ulyanovsky Auto Plant up to 1956. [1] . The truck was a modernized and improved variant of the GAZ-AA that used the more powerful engine …

GAZ-AA/MM. 仿制自福特AA的4X4卡车，重1.8吨，载重1.5吨（车厢荷载16人），40马力汽油发动机（其改进型GAZ-MM为50马力），最大速度70kph，平均速度40kph（公路）20kph（土路）。续航力215km（公路）180km（土路），爬坡角20度，涉水0.6m。生产非常便利。 GAZ-63

2023年10月16日 · 1938年，汽车厂对gaz-aa卡车进行了现代化改造，配备了功率更大的50马力发动机，改造后的卡车被称为gaz-mm卡车。 到苏联卫国战争开始时，苏联红军拥有15.1万辆卡车。

The GAZ-MM is a medium-duty truck produced at the Gorki Auto Plant from 1938 to 1948 and Ulyanovsky Auto Plant until 1956, making it one of the oldest design still manufactured in the 1950s. Indeed, the base vehicle was a modernized variant of the GAZ-AA truck itself based on the 1929 Ford AA which licence was purchased.

2020年3月15日 · 该车重11.5吨，动力系统沿用t-70的双发动机 gaz-203 （由两个gaz-202 6气缸汽油发动机组成），发动机功率160马力。 武器是一门 M1939 37mm高射炮（即61-K） ，弹夹容量5发，重8千克，一枚普通穿甲弹重785克，而一枚杀伤榴弹重732克。

2023年10月16日 · 1938年，汽车厂对gaz-aa卡车进行了现代化改造，配备了功率更大的50马力发动机，改造后的卡车被称为gaz-mm卡车。 到苏联卫国战争开始时，苏联红军拥有15.1万辆卡车。

嘎斯（gaz-aa）轻型军用卡车. 这是苏联研制的第一种6x6载重卡车，有1937、1940、1943等改进型号，其性能比嘎斯-aa型更好，载重力与牵引力更大，苏军用其作平台改装了多种变形车。该型车在1935年开始量产，至1945年停产时，一共生产了34万辆。

The GAZ-MM was a medium-duty truck produced by the Gorki Auto Plant from 1938 to 1948, however, production continiued by the Ulyanovsky Avtomobilny Zavod from 1948 to 1956. The truck was mostly a simplified and modernized version of the GAZ-AA which stopped getting produced in 1938.

2023年6月7日 · 嘎斯-aa和嘎斯-mm. 苏军士兵和嘎斯-aa卡车。 二战期间，嘎斯-aa（gaz-aa）卡车成为苏联陆军的主要运输力量。该车是1932年在高尔基汽车厂投入批量生产，嘎斯-aa是美国福特-aa 1930型的特许生产型。

2023年10月16日 · 1938年，汽车厂对gaz-aa卡车进行了现代化改造，配备了功率更大的50马力发动机，改造后的卡车被称为gaz-mm卡车。 到苏联卫国战争开始时，苏联红军拥有15.1万辆卡车。