
1,800天积淀再进化!文远知行发布全新量产Robotaxi GXR
文远知行GXR拥有5,018mm超长车长、1,340mm车厢净高以及3,100mm超长轴距,并首创取消副驾驶位,将前排空间更多释放给乘客,达成Robotaxi领域最佳“得房率”。
“Robovan”!中国L4企业造出来了,比特斯拉还快 - 腾讯网
2024年10月16日 · 因为取消了副驾驶位,gxr的 二排有效腿部空间超过了0.5米 ,三排有效腿部空间超过了0.4米,ctp电池及三合一电驱的设计,也极大降低了地板高度 ...
文远知行发布全新量产Robotaxi GXR车型:首创取消副驾驶位
2024年10月15日 · GXR 搭载文远知行全新一代传感器套件 Sensor Suite 5.6,采用低风阻流线型设计,拥有激光雷达、高清相机、RTK 高精度组合惯导模块等在内的超 20 个传感器,可实现周围 360° 无盲区、前方 200 米感知。
文远知行GXR落地北京,Robotaxi已临近商业化拐点
2025年2月27日 · 文远知行GXR全球首创隐藏式B柱设计,前车门和侧滑门可同时开启,最大开启空间宽达1831mm,高达1285mm,形成超大门洞,乘客可轻松上下车。 已临近 ...
发布即量产!文远知行Robotaxi GXR上市,自动驾驶越做越“大”
2024年10月16日 · 作为文远知行全新一代量产Robotaxi车型,文远知行GXR搭载公司自研全场景L4级自动驾驶软硬件系统,以及全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 2.0高性能计算平台等创新研发成果,具备架构、F-O线控底盘、计算单元、制动等全方位冗余系统。
文远知行全新量产Robotaxi GXR在北京开启纯无人规模化商业运 …
2025年2月24日 · GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型,也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后,首次在国内投入大规模纯无人商业应用。
文远知行 Robotaxi GXR 在北京开启无人规模化商业运营 - IT之家
2024 年 10 月 15 日,文远知行正式发布全新一代 Robotaixi 量产车型 ——GXR,据称“具备行业领先的 L4 级公开道路纯无人商业化运营能力”。GXR 可为最多「5」名乘客提供 Robotaxi 行业最宽的上下车空间、最优的乘坐空间以及最大的行李放置空间。 IT之家附乘坐攻略:
文远知行:新一代量产Robotaxi GXR在北京开启纯无人商业化运 …
2025年2月24日 · 据介绍,GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型,也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后,首次在国内投入大规模纯无人 ...
文远知行全新量产Robotaxi GXR在北京开启纯无人规模化商业运营
2025年2月24日 · GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型,也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后,首次在国内投入大规模纯无人商业应用。 除城区道路,文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费运营。
文远知行发布全新Robotaxi量产车型GXR,无人驾驶行业再起波澜
2024年10月17日 · GXR 有 5个乘客座,5018mm的超长车长、1340mm车厢净高以及3100mm的超长轴距也让二排和三排拥有了舒适的有效腿部空间,有效提升了用户的打车体验,适用于商务、家庭出行等多种场景。