2021年3月19日 · R27取得巨大成功后，1972年日产推出了新一代的skyline GTR，代号C110，即车迷口中的GTR R28。 R28外观上较上一代变化并不大，最明显的是前脸采用了横向更为平直的造型，仍然采用S20发动机，五速手动变速箱。

The Nissan Skyline GT-R (Japanese: 日産・スカイラインGT-R, Hepburn: Nissan Sukairain GT-R) is a Japanese sports car based on the Nissan Skyline range. The first cars named "Skyline GT-R" were produced between 1969 and 1972 under the model code KPGC10, and were successful in Japanese touring car racing events.

2021年3月29日 · 终于到真正的第一代GT-R了，于1969年推出，为四门车型，搭载2.0升的S20直列六缸引擎，能输出160匹马力， 最大扭力180N.m，前置后驱的布局。 在1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神，第一代就封神，用现在的话说就是出道即巅峰，一问世就震惊整个日本。 在1971年推出双门车型版。 这一代也称之为R27。 1972年9月日产趁热打铁，再度推出GT-R。 引擎依旧沿用第一代S20，对，没有变化， 外型采用以往的造型， …

2017年8月25日 · 重生的gtr搭载了2.6l直列6缸双涡轮增压发动机，型号为rb26dett，最大输出功率280马力，最大扭矩353n·m，5挡手动变速箱，悬挂系统为前后独立多连杆式，另外新车还拥有独特的扭力可分式的电控四轮驱动的底盘。

2019年4月15日 · 尼桑联合著名汽车设计公司Italdesign，发布了GTR 50周年特别款 —— 原型车GT-R50。 该车基于2018 Nissan GT-R NISMO打造， 限量50辆的GT-R50，售价高达112W美金，动力达到710hp。

2009年8月25日 · Skyline R27赛车版 短短的一年后，受市场热情的回报影响，日产汽车推出了加装空气动力套件的R27两门运动版本，正式命名为GT-R。 这便是GT-R的诞生。

在1971年，日产为GTR增加了2门的Coupe车型，厂家代号KPGC10，也就是大家所熟悉的Skyline GTR R27。 新车型采用了5挡手动变速箱。 在第一代GTR车型4年的生产中，共制造了945辆GTR车型，并且在1969到1972年间，Skyline GTR R27创造了50场不败的记录，就此GTR从诞生 …

在各种比赛中，GTRR27创造了50场不败的记录，因此成为性能车迷心目中的战神。 双门版本的第一代GTR就有了跑车的模样，改装起来也是毫不逊色。 第二代的GTR车型于1972年正式登场，代号KPGC110（R28）。 这代 GTR并没有成为一款十分成功的车型，不过1975年推出的改款车型R29是GTR车型发展中十分重要的一个环节，因为从这一代车型开始，首次采用了直到R34车型还在被使用的被称为是GTR车系灵魂的矩形头灯设计和四圆行尾灯组设计。 1989年5月，第八 …

2012年7月23日 · 真正被称为第一代的Skyline GT-R（PGC10）是在1969年的2月4日正式在第十五届东京上与世人见面的。 而当时的Skyline GT-R就摆放在日产R380赛车的旁边，而且GT-R使用排气量为1989cc的DOHC S20 直6水冷发动机和R380赛车使用的GE8发动机非常相似。 而该引擎当时能发挥出160匹的马力和12公斤.米的扭力，然后通过手动的5速变速箱被传到两个后轮上。 而且其使用的是半拖曳臂式悬挂系统，这种悬挂的优点是能使车辆在转向时拥有极佳的稳定性。 …

从1969年的gtr r27发布到1972年期间，gtr r27在日本国内各大比赛中连续获胜50场，创造了惊人的50连胜纪录。 从这一代开始，GTR在日本国内声名鹊起，被誉为战神。