The G63 AMG 6x6 features six-wheel drive running on 5.5L, 536-hp, 561-lb-ft twin-turbo DOHC 32-valve V-8 AMG engine. The G63 AMG 6x6 is fitted with Mercedes' 7G-tronic seven-speed automatic transmission ; its transfer case can alter between a 0.87:1 high-range ratio for on-road driving and 2.16:1 low-range ratio for off-road conditions to all ...

2013年3月17日 · G63绝对是复古与现代结合得最好的车之一，如此矛盾的结合也使得它只属于那些偏执狂和G级的忠实拥趸。 暴力的性格及原始的驾乘体验造就了一个特能疯跑的猛兽。 虽然越野是它的强项，但考虑到将近300万的售价，它的主人们真会这么做吗？ 让越野利器变身加速机器，这就是G63 AMG吧。 其实依现在的道路情况，需要奔驰G拿出全部本领的路真是越来越少了，即便有，恐怕多数车主也不舍得，所以奔驰G63 AMG还是属于城市的，所以那些动力也就 …

“一人一机”的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，可迸发430千瓦和850牛·米的雷霆动力。 兼具澎拜的动力输出和灵敏的动力调控，部分负荷情况下的气缸暂闭功能可进一步提升发动机效率，让驾驶随心所驭。 带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，可以大幅抑制车辆侧倾。 两条液压回路分别控制压缩和回弹，令悬挂可以更精准，及时地进行稳定控制。 显著增加了车辆的牵 …

2015年8月6日 · 与澳大利亚6轮军用奔驰G不同，这台G63 AMG 6*6将如期车名一样使用一台AMG出品的5.5升双涡轮增压V8发动机，最大马力536匹，最大扭矩560lb*ft（折合756NM最大扭矩）。 以推动这台3775KG的庞然怪兽来说，原来军用的那台3.0升 V6柴油机很难满足民用车主要求加速感的需求。 奔驰新研发的7G-tronic 7速自动变速器也同时取代了旧款的NAG1 5速自动变速器，速比可以在更大范围内进行调节。 同时，分动箱依然有高低档可选择，高档位0.87:1的速比 …

2015年8月6日 · 近日，奔驰旗下的著名改装厂Carlsson发布了G63 AMG 6X6的改装车型，Carlsson在提升其动力的同时，对内饰进行豪华订制，令这款项级的6X6越野车更加顶级。 现款G63 AMG 6X6有很多令人印象深刻地方。

奔驰G63 AMG 6x6的车重达到了3850kg，但这并不妨碍它保留着AMG的高性能招牌。 依然搭载5.5T V8双涡轮增压汽油引擎，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩758Nm。 这款车的独特性能归功于梅赛德斯-奔驰G级车型经过验证的民用模块化系统和其AMG豪华和高性能部门的众多元素 ...

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采用了的乌尼莫克上悬浮式整体桥非独立后悬挂和来自军方专用G级前轮强化弹簧后，这台6x6拥有了460mm的离地间隙和1.2米的涉水深度，而穿过门板拉手这条腰线就是它的涉水线。相比于其他车型三指四指的悬架行程高度而言，6X6几乎可以用一个头的距离来测量。