The North American F-100 Super Sabre is an American supersonic jet fighter aircraft designed and produced by the aircraft manufacturer North American Aviation. The first of the Century Series of American jet fighters, it was the first United States Air Force (USAF) fighter capable of supersonic speed in level flight. [3]

f-100d是f-100飞机的具备核攻击能力的战斗轰炸型。 1956年1月24日，F-100D原型机（生产序号：54-2121）首次试飞。 至停产时为止，该型机共生产1274架，占F-100总产量的50%，是F-100最重要的一个改型。

北美航空F-100超級軍刀式 噴射 戰鬥機 （F-100 Super Sabre），於1954年至1971年服役於 美國空軍。 是為 世紀系列 之首型戰機，也是世界上第一種實用化的超音速戰機以及首種廣泛利用 鈦 合金 製造的戰機。 [4] F-100最初是作為接替 F-86 的超音速戰機，然而在其服役生涯中主要定位為 戰鬥轟炸機。 [5] 越戰 中，F-100作為 野鼬任務 的打擊任務被2馬赫級的 F-105雷長戰鬥機 所取代；但F-100仍持續的活躍於 南越 上空，廣泛地擔任 密接支援 的任務，直到被更勝任的 A-7海 …

Developed as a follow-on to the F-86 Sabre used in the Korean War, the F-100 was the world's first production airplane capable of flying faster than the speed of sound in level flight (760 mph). The prototype -- the YF-100A -- made its first flight on …

Used widely during the Vietnam War, the North American F-100D was the fighter-bomber version of the F-100 interceptor and first entered service in 1956. The F-100D was equipped with supersonic autopilot, enlarged fin and rudder, inboard landing flaps and underwing pylons that could carry up to 3,200 kg (7,040 lb) of ordnance.

Developed as a follow-on to the F-86 Sabre used in the Korean War, the F-100 was the world’s first production airplane capable of flying faster than the speed of sound in level flight (760 mph). The prototype, the YF-100, made its first flight on May 25, 1953, at Edwards Air Force Base (AFB), California.

2018年1月30日 · The North American F-100D Super Sabre, used widely during the Vietnam War, was first flown in 1953. The F-100 Super Sabre was developed from the F-86, and was the world’s first fighter capable of supersonic speed in level flight.

1953年5月25日，一架新型空中优势战斗机的原型机YF-100A“超佩刀”在加州的爱德华空军基地升空。 YF-100A凭借着在平飞中超过1马赫的能力，对当时的所有战斗机和轰炸机都具有速度优势。 北美航空并未只是把它设计成一个比所有对手跑的更快的飞机。 它的无可匹敌的性能使其可以在接下来的十年里拦截任何苏联轰炸机，也可以追上并迫使其他战斗机与之交战。 具备这样的优势，F-100是如何作为空中优势战斗机使用的？ 它使用什么样的战术？ 它在空对空作战中的效能如 …

2019年4月2日 · The F-100D, which entered service in September 1956, featured an enlarged wing and vertical stabilizer that provided better control at high speed, an autopilot, improved radio equipment and in-flight refueling capability. The jet also had additional flaps on the rear edge of the wing that increased stability and lowered the accident rate.

2024年6月24日 · F-100D 是战斗轰炸机版本，具有加强的机翼、额外的翼下挂载点和翼内燃油系统。 这些功能以及空中加油系统使其从本地制空能力提升到远程战斗轰炸机渗透或护航任务。 F-100D 配备了 45 度后掠翼，前缘带有自动重力操作的缝翼，内侧后缘带有襟翼。 有些飞机在每个机翼上都有一个空气动力学围栏，以提高高速度和高空的横向稳定性。 所有控制面都通过不可逆的液压系统操纵。 所需的空气动力学飞行员感觉由人工感觉系统模拟。 液压操作的减速板位于 …