The DKW F5 is a small, front-wheel drive saloon produced by Auto Union's DKW division from 1935 to 1936, as a replacement for the DKWs F4 (Meisterklasse) and F2 (Reichsklasse) models. The appearance of the F5 was little changed from those of the F2 and F4.

Der DKW F 5 war ein Kleinwagen mit Frontantrieb der Marke DKW, den die Auto Union im Februar 1935 als Nachfolger der Modelle F 2 und F 4 auf den Markt brachte.

2018年8月14日 · This 1935 DKW F5 700 is a 2-seat Front Luxus Sport roadster produced by DKW while part of Auto Union and powered by a 2-stroke 692cc twin driving the front wheels through a 3-speed manual transaxle. The seller has driven the car approximately 4k miles since acquiring it 14 years ago from the estate of South African collector Apie Venter, who ...

This 1937 DKW F5 Front Luxus is a four-seat cabriolet that is finished in two-tone red and black over black vinyl upholstery and is powered by a two-stroke 692cc twin mated to a three-speed manual transmission.

This 1937 DKW F5 700 Front Luxus is a four-seat cabriolet that is said to have been imported by the car’s late owner from Uruguay in 1995. The car is finished in black and blue over beige leather upholstery, and a replacement 692cc two-stroke twin is retained and is mated to a three-speed manual transmission.

2019年10月17日 · The DKW F5 is a sub compact front wheel drive saloon launched by Auto Union’s DKW division in 1935 as a replacement for the DKWs F4 (Meisterklasse) and F2 (Reichsklasse) models. The body. The appearance of the F5 …

Cars belonging to DKW F 5 Luxus Cabriolet submodel, manufactured or offered in the years 1937-1937 with convertible body type, equipped with engines of 690 cc (42 cui) displacement, delivering 14.7 kW (20 PS, 20 hp) of horsepower:

2016年5月8日 · Heute soll das Modell F5 in den zwei DKW-typischen Ausstattungsvarianten „Reichsklasse“ und „Meisterklasse“ vorgestellt werden. Diese Bezeichnungen klangen beide nach Tradition und Solidität, sodass man sich auch für die einfachere Variante nicht genieren musste.

2017年7月11日 · Die zwar schwachbrüstigen, aber robusten Zweitakter der sächsischen Marke hatten spätestens mit dem 1935 erschienen Typ F5 eine formale Vollendung erreicht, die auch einem Oberklasseauto zur Ehre gereicht hätte: Entsprechend zufrieden schaut der Besitzer dieser DKW F5 Cabriolimousine mit Berliner Zulassung (Kürzel „I A“) in die Kamera.

2016年5月20日 · Nach dem Erfolg des Front Luxus Cabriolets gab DKW bei Horch einen noch kühneren Entwurf in Auftrag – einen Roadster auf der technischen Basis des DKW F5. Dieser von 1935-38 nur rund 400mal gebaute Wagen gehört heute zu den begehrtesten DKWs überhaupt.