CFM International CFM56 - Wikipedia
The CFM International CFM56 (U.S. military designation F108) series is a Franco-American family of high-bypass turbofan aircraft engines made by CFM International (CFMI), with a thrust …
CFM56 - 维基百科，自由的百科全书
cfm56-7系列是用于波音737ng（737-600/700/800/900）和波音公务机（bbj）的型号，起飞推力介于19,500至27,300磅（86.7至121千牛）之间。相比其前驱型号cfm56-3系列，-7系列有更高 …
世界最成功商用发动机，CFM56-7的设计特点和维修环保|陈光谈 …
2018年3月30日 · 为满足下一代波音737性能的要求,CFM567设计的总目标是提高发动机性能与降低使用者的各种费用,也即要求发动机要求有较高的推力 (与 3型相比),较低的耗油率,能增大飞 …
CFM56 - CFM International Jet Engines
The CFM56-7B is the exclusive engine for the Boeing Next-Generation single-aisle airliner. In total, more than 15,000 CFM56-7B engines have been delivered to power 737 aircraft, making …
CFM56 - 百度百科
CFM56-3系列是CFM56的第一种衍生型号，专门为 第二代波音737 设计，静态推力介于18,500至23,500磅（82.3至105千牛）之间。 CFM56-3系列的风扇 直径比 -2系列减小至60英寸（1.5 …
CFM56发动机系列简介 - 知乎 - 知乎专栏
CFM 国际公司 CFM56 （美国军用编号为 F108 ）系列是 CFM 国际公司（CFMI） 生产的法美高涵道比涡扇航空发动机系列，推力范围为 18,500 至 34,000 lbf（82 至 150 kN ）。 CFMI 是 …
CFM56航空发动机 - 百度百科
CFM56-5C 是为 空中客车A340 四发远程 客机设计 的。 发动机核心机与CFM56-5B相同，低压部分同CFM56-5A1相比，风扇直径加大101.6mm，增压级增加1级，低压涡轮为5级，采用了长 …
CFM56-7: An In-Depth Look At The New Industry Leader
1996年12月7日 · The new CFM56-7 engine for the Next-Generation Boeing 737 family combines proven CFM56 architecture with new technology to lower operating costs dramatically while …
波音737的心脏——CFM56-7的设计特点和维修环保｜陈光谈航发1…
2018年3月29日 · 为满足下一代波音737性能的要求,CFM567设计的总目标是提高发动机性能与降低使用者的各种费用,也即要求发动机要求有较高的推力 (与 3型相比),较低的耗油率,能增大飞 …
CFM56-7发动机设计特点概要.doc-全文可读 - 原创力文档
2019年6月30日 · 归纳起来与原型CFM56相比,7型有下述几方面特点: (1)采用新的设计。 宽弦风扇叶片、FADECⅡ等。 (2)维持不变处。 基本的CFM56结构、低的性能衰退等。 (3)加强处。 …