The Honda CBX sports motorcycle was manufactured by Honda from 1978 to 1982. [10][11] With a 1047cc transverse six-cylinder engine producing 105 bhp (78 kW), it was the flagship of the Honda range. The CBX was well received by the press, but was outsold by its sibling introduced in late 1979, the Honda CB900F. [12]

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2021年1月10日 · 本田CBX1000拥有40多年历史，是那个疯狂年代的产物，它是一款非常传奇的摩托车，因此很多人都在期待它的复活。 效果图基于1979年的CBX车型，重新设计的侧曲柄看起来更加现代，虽然框架依然是以前的圆形钢管，车身周边的部件也经过重新设计，但是视觉效果已经从普通的经典复古变成全新的Cafe风格。 前后整流罩，油箱，等等一些部分变得更加现代化，圆形单头灯采用LED形式，新设计的铝合金轮毂保留了五辐的设定，倒立式前叉，后气囊式双避 …

2020年8月7日 · 这辆车是1982年的CBX1100，设计上融合现代和古典元素，同时保持一些侵略性。 缩小车的尺寸，以展示巨大的发动机。 Öhlins倒置前叉，Aprilia RSV1000R的前轮和Brembo径向卡钳. CBX的后部才是真正的亮点：安装了Ducati 1098的单摇臂，减震，车轮和制动器。 用碳纤维将油箱整体包裹住，并添加了Monza气帽，带来经典气息。 配有黑色皮革座椅。 整流罩下面藏着电子器件：锂离子电池，Motogadget单元控制器和启动继电器，还有无钥匙点火装置。 更 …

2024年11月3日 · Honda has revived the iconic CBX series, blending classic design elements with high-performance features and advanced engineering. Join us as we explore the CBX1100's powerful inline-six engine,...

2018年7月12日 · CBX的特點一直是那顯眼的大型六缸引擎，而CBX1000更是日本國產車中第一台超過100匹馬力的重型機車，引擎開發則是以1966於GP賽事中獲得冠軍的RC166的直列六缸引擎技術為基礎，引擎配置為排氣量1047cc，有著105匹馬力與220km/h驚人的極速，也是首款採用Grand Prix賽車發動機技術生產的六缸車，而因這樣的開發技術與歷史背景使它成為HONDA歷史中無可替代的經典名車。 1982 HONDA CBX。 CBX可能復活？ 然而這樣的六缸猛後來隨著時 …

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2022年9月19日 · 本次要介绍的车款，是搭载了空冷四冲程DOHC4气门并列6缸发动机的Honda CBX1000 ，即使在悠久的摩托车历史中，这样的6缸发动机仍旧相当稀少、弥足珍贵。 而负责改装的厂商，便是以改装CBX闻名的 Remotion。 本次改装计划的概念，则是以欧美国家常见的Café Racer风格为基础进行发想。 将单坐垫、倒立式前叉、悬臂式摆臂 (PRO-ARM-单摇臂)等充满现代运动风味的配备一口气用上，但也相当重视由钢丝框所散发出的昔日氛围。 这样的方针不但 …

2024年9月8日 · Cid 6: 1100cc Honda CBX Café Racer-“Like Riding a Dragon” — CBX1100 from Cid Motorcycles… The Honda CBX grew out of the Japanese superbike wars of the 1970s. At the time, manufacturers kept putting ever larger and more powerful air-cooled […]

2025年2月15日 · 世界GPを席巻したホンダワークスレーサーRC166のテクノロジーを注ぎ込み、リッタースーパースポーツを目指して1978年に誕生したCBX。 短命に終わってしまったものの、その高い志と芸術的な空冷6気筒の美しさは、多くのライダーに衝撃を与えた。 そんなレジェンドマシンを振り返ろう。 ※本記事は ヤングマシン特別号 青春単車大図鑑 からの転載です。 多気筒化によるエンジンの高出力化は、1960年代の世界GPでホンダが実証していた。 多気 …