和谐号CRH5型电力动车组，是 中华人民共和国铁道部 为实行 中国铁路第六次大提速，向 法国 阿尔斯通 和 中国北车集团 长春轨道客车股份有限公司 订购的 CRH 系列高速 动车组 车款之一。

CRH5G型技术提升动车组搭载了中国第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统和具有完全自主知识产权的列车牵引系统，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。 [5] CRH5J为 高速综合检测列车，由原CIT0改名而来。 虽然最高运行速度仅250千米每小时，但可通过数据类比方式检测300公里级别及以上高速铁路.

The CRH5 Hexie (simplified Chinese: 和谐号; traditional Chinese: 和諧號; pinyin: Héxié Hào; lit. 'Harmony') is an electric multiple unit high-speed train in use with China Railway High-speed in the northern regions of the People's Republic of China. The CRH5 is based on the ETR-600 New Pendolino used in Italy.

和諧號CRH5型電力動車組，是 中華人民共和國鐵道部 為實行 中國鐵路第六次大提速，向 法國 阿爾斯通 和 中國北車集團 長春軌道客車股份有限公司 訂購的 CRH 系列高速 列車組 車款之一。

CRH5A动车组是由法国阿尔斯通公司基于意大利菲亚特铁路公司的New Pendolino宽体摆式列车平台ETR600/610车体研制，取消其摆式功能，由意大利工厂生产样车，通过技术转移、引进吸收后，由长春轨道客车股份有限公司继续生产的动车组。 2006年12月11日，首组CRH5A（CRH5-001A）列车从意大利萨维利亚诺登船运往中国。 2007年01月28日，首组列车抵达大连港，原装进口的CRH5-001A原为蓝色涂装，现今已改为CRH动车组统一的白色涂装。 2007年03月，第一 …

CRH5A：以 菲亞特鐵路 為 意大利鐵路 和 瑞士聯邦鐵路 設計的 Pendolino 擺式列車 ETR 600 為基礎，取消擺式，由 阿尔斯通公司 及 長春軌道客車股份有限公司 負責生產。 CRH5G：以 ETR 600 為基礎，由 長春軌道客車股份有限公司 負責生產，新一代250 km/h級別高寒動車組。 CRH5E：以 ETR 600 為基礎，由 長春軌道客車股份有限公司 生產的臥鋪動車組。

Apr 2, 2025 · 封面： [下关站] CRH380D-1525 上局上海动车段-老曹的铁路摄影馆CRH5 2004年11月，原中国铁道部与阿伦戴尔挪威电气在“以市场换技术”的原则下签订协议，挪威电气因而获得60组时速300公里的高速列车订单，总值117.…

首组CRH5A（CRH5-001A）列车于2006年12月11日从意大利Savigliano登船运往中国，原型车是意大利的潘多利诺，至2007年1月28日抵达大连港口。 第一组由中国生产的CRH5A（CRH5-010A）已于2007年4月出厂。

哈齐客专采用CRH5型动车组列车，为确保动车组在高寒地区安全运行， 中国铁路 部门重点对列车 排障器 材质进行了强度改造，提高冰雪排障能力。

CRH5A动车组是由 法国阿尔斯通公司 基于意大利菲亚特铁路公司的New Pendolino宽体摆式列车平台ETR600/610车体研制，取消其摆式功能，由意大利工厂生产样车，通过技术转移、引进吸收后，由 长春轨道客车股份有限公司 继续生产的动车组。 [1] 2006年12月11日，首组CRH5A（CRH5-001A）列车从意大利萨维利亚诺登船运往中国。 2007年01月28日，首组列车抵达大连港，原装进口的CRH5-001A原为蓝色涂装，现今已改为CRH动车组统一的白色涂装。 …