In order to break through the market and to address the demand to introduce an in-line-four engine model, Honda introduced the CBX400F in 1981.

2024年9月6日 · CBX400F 的新型引擎擁有 399cc 排氣量，最大輸出達到 48PS@11,000rpm，搭配極輕的 173 公斤車重，使得 0-400公尺加速只需 13.5秒。 此外，Honda 還突破性地採用了 逆向旋轉曲軸，這使得車輛在高轉速時能更好地保持穩定，提供更強的牽引力。

CBX400F （シービーエックスよんひゃくエフ）は、 本田技研工業 がかつて製造販売した オートバイ である。 本項では追加設定された CBX400F INTEGRA[注 1] （シービーエックスよんひゃくエフ インテグラ）、 姉妹車 の CBX400 CUSTOM （シービーエックスよんひゃくカスタム）・ CBX550F INTEGRA （シービーエックスごひゃくごじゅうくエフ インテグラ）についても解説を行う。 型式名NC07。

2024年8月30日 · 新发动机为55 x 42 mm 399cc，48 PS / 1,1000 rpm和3.4 kgm / 9,000 rpm，允许超高旋转范围的规格为13.5秒内0-400 m，重量为173 kg，标配了 空气冷却器 和油冷却器，使发动机更加紧凑也是 CBX400F 的一个重要问题，因为油底壳设计得超薄，并在前部设有油箱，以减 …

cbx400f 車種の魅力 熱病のようなバイクブームの中で登場した正統派バイク。どの世代からも圧倒的な支持を受けたバイクとして、1981年に登場しました。ドリームcb400four以来の4気筒エンジンの登場としても評判となりました。

Looking to buy a Honda Cbx motorcycle? Browse our extensive inventory of new and used Honda Cbx motorcycles from local Honda dealers and private sellers. Compare prices, models, trims, options and specifications between different Honda motorcycles on Cycle Trader. 1982 HONDA CBX400F INTEGRA, <p>Here's a unicorn you've probably never seen in person.

2023年1月30日 · 400cc CBX400F/NC07 配备本田首款 DOHC 直列 4 缸发动机。 车型的版花配色为当年本田经典的蓝白版花。 最有趣的是发动机，CBX400F是反向旋转的曲柄。 主链也位于第三缸和第四缸之间，而不是凸轮链旁边，以稍微减小噪音。 换句话说，CBX400F 的发动机不仅包括 X型的排气管，还包括不对称而导致的发动机震动噪音。 第二年，日本首次推出了配备整流罩的英特格拉车型。 CB-1/NC27 出现在 1989 年，当时 CBX400F 的赛车复制品仍然很受欢迎。 基 …

Swingarm Pro-Link with air-assisted mono-shock – CBX400F, Integra Swingarm with twin-shock – Custom Front tire size 3.60 H18-4PR – CBX400F, Integra 100/90-19 57S – Custom Rear tire size 4.10 H18-4PR – CBX400F, Integra 130/90-16 67S – Custom Front brake Single disc (inboard ventilated disc), 2-piston caliper – CBX400F, Integra

2022年8月31日 · CBX400F 擁有非常多特色，399c.c.並列四缸 DOHC 16V 氣冷引擎能輸出 48PS 最大馬力，這可是 40 年前的技術啊！ 此外還有當時首創的前煞車防俯衝技術，Pro-link 後懸吊、採用注重煞車手感與制動力道的鑄鐵碟盤，隱藏式的碟煞系統等等，強大的性能堪稱是當時賽道技術的結晶。 雖說在 70 年代 Honda 就有四汽缸車款，可是對比當時主要競爭對手 XJ400 與 GSX400 來說是稍顯遜色了些，而當時運動車款雙汽缸的 CB400 HAWK II 也是被比了下去，也 …

CBX400Fは、新しく設計された4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスポーツモデルとして、1981年11月に発売された。その新エンジンは、燃焼室をコンパクトにすることで、吸気した混合気の圧縮率を高め、リッター換算120psとなる48psを発生させていた。