The Bell XV-3 (Bell 200) is an American tiltrotor aircraft developed by Bell Helicopter for a joint research program between the United States Air Force and the United States Army in order to explore convertiplane technologies. The XV-3 featured an engine mounted in the fuselage with driveshafts transferring power to two-bladed rotor assemblies ...

貝爾XV-3（Bell XV-3）是一款由美國贝尔直升机研發的倾转旋翼机，與美國陸軍和美國空軍一起探索平直两用飞机的可能性。 XV-3的特點是發動機放在機身中，旋翼能以90度傾斜方式安裝在翼尖，能垂直或水平方式切換，使飛機能以直升機模式升降，但以定翼機模式飛行。

xv-3是贝尔直升机公司为美国陆军研制的垂直起降试验机，该机采用普·惠公司450轴马力的r985-an-1涡轴发动机，1955年8月首飞，第二架xv-3于1958年12月首飞，随后完成了状态转换试验。

The product of a 1951 joint U.S. Air Force-U.S. Army initiative, the Bell XV-3 became the world's first successful Vertical Short TakeOff and Landing (VSTOL) tilt-rotor aircraft. By combining the takeoff and hovering capabilities of a helicopter with the,

They considered the concept to be operationally practical because of low down wash velocity and temperature, low vibration, reasonable noise levels, and excellent reliability. The XV-3 demonstrated good behavior during stalls, good rolling take-off performance, and good basic controllability without electronic or mechanical stability augmentation.

2021年5月21日 · Major Robert C. Ferry piloted the Bell XV-3 Convertiplane on its first Air Force flight. The XV-3 was an experimental tilt rotor aircraft with fixed wings and tail surfaces, and wingtip-mounted rotors for vertical takeoff and landing.

2016年8月29日 · Bell XV-3是美国的实验性转换飞机。 他在8月23 1955上首次飞行。 从垂直飞行到水平的第一次过渡 - 12月18 1958。 总的来说，1966进行了超过250的试飞，这证明了用转向螺钉制造转换飞机的基本可能性。 这架飞机的测试被认为是成功的，因此决定在其基础上创造一个已经带有转向发动机的设备，这导致了一个转换器Bell XV-15的诞生。 试验性的Bell XV-3拥有可容纳4位乘客的大型机身，跨度为9,54米的固定机翼和Pratt＆Whitney R-985发动机，其最大功率 …

The XV-3 that Lichten and Bell designed for the U.S. Army was a small aircraft, only 5,000 pounds gross weight. It used the 450 hp Pratt & Whitney R-985 radial engine mated to a two-speed...

2023年5月22日 · Explore the history of tilt rotors and how it all began with Bell's XV-3 test aircraft. Discover how this pioneer aviation concept was created.

贝尔XV-3 （Bell XV-3）是一款由美国 贝尔直升机 研发的 倾转旋翼机，与 美国陆军 和 美国空军 一起探索 平直两用飞机 的可能性。 XV-3的特点是发动机放在机身中，旋翼能以90度倾斜方式安装在翼尖，能垂直或水平方式切换，使飞机能以直升机模式升降，但以定翼机模式飞行。 XV-3于1955年8月11日首飞，尽管性能受限，但证明了 倾转旋翼机 概念的可行性，在1958年12月至1962年7月间进行了110次直与机和定翼机的切换。 1966年5月20日，飞机在风洞测试中严重 …