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The BMW B38 is a 1.2 and 1.5 L (1,198 and 1,499 cc) turbocharged straight-three DOHC petrol engine, which replaced the straight-four BMW N13. Production started in 2013.

2023年6月10日 · 2013年，宝马发布全新发动机B38，取代之前的N13引擎。 新机采用缸内直喷、水冷中冷器、排气集成缸盖、进排气可变气门正时等设计，主要应用在宝马的入门级车型上，如宝马1系、2系、3系、X1、X2、MINI等。 B38引擎的排量分为两种，分别是1.2T和1.5T，其中在1.5T的高阶版本车型上，可输出最大功率170kW，最大扭矩320N·m。 而B37作为与B38发动机相对应模块化产品，其大部分技术和零部件都是和B38共享，但排量只有1.5T可选，主要应用 …

宝马b38发动机是宝马关于未来动力总成模块化的探索，承担着宝马未来发动机电气化和混合动力的重任。 一系列先进技术的加入让B38拥有了良好的排放和油耗潜力，同时模块化的策略可以和4缸B48甚至6缸B58共享零部件和生产线，从而实现更低的成本。

2024年9月11日 · 该故障涉及到的发动机型号有B38、B48以及B58，具体现象为：行车仪表出现水温预警的提示，或者是车辆底盘下方出现冷却液渗漏迹象。 其原因主要是胶木材质的零部件高温老化所致，一般为水泵损坏、节温器渗漏、上水管接口老化、机滤底座损坏、涡轮增压器散热水管密封圈老化、回水壶或回水管开裂等，解决方案是更换改进后的铝制零部件。 除此之外，B48和B58发动机的热能量管理模块（电子节温器）损坏后，还会出现发动机故障灯点亮以及风扇常 …

2021年10月31日 · b38发动机是宝马最新款模块化直列3缸直喷增压汽油机。 发动机采用了Valvetronic（可变气门升程）、缸内直喷和无缸套电弧喷涂等核心技术，使发动机拥有优秀的性能表现。

2019年5月6日 · 宝马从2014年开始逐步推出1.5T三缸发动机B38来代替原来的N16 1.6L四缸增压直喷发动机。 作为豪华品牌这一决定让大家倍感差异，其实宝马是经过深思熟虑的，我们来看看宝马推出三缸发动机究竟有哪些考虑： 1. 模块化发动机开发策略. 宝马的B38 1.5T三缸发动机不是一个独立的产品，而是宝马全新模块化发动机平台的一员。 这一全新的模块化发动机平台包括B58/B48/B38三大机型，也就是3.0T直列6缸B58，2.0T直列4缸并8，1.5T三缸B38。 大家可 …

2018年11月6日 · 全新一代B38三缸涡轮增压发动机，依然拥有着BMW的TwinPower核心技术，包括涡轮增压、第四代电子气门和缸内直喷等技术，同时还拥有水冷涡轮增压器及电弧喷涂等独创工艺与技术。

与b38不同，b48采用了电动废气旁通阀执行器，用于改善驾驶性能和舒适性。 再加上紧密耦合的催化器和大开度废气门，实现最佳的排放理念。 在废气旁通阀机构中使用了阻尼弹簧元件，开闭过程中没有明显噪音，也改善了NVH。

2018年2月5日 · 为取代N52/N54系发动机，宝马在2014年推出了新一代的模块化发动机B38和B48。 其中B38代表直列3缸，B48则为直列4缸。 在介绍B38发动机时，我们使用了一个有点陌生的名词：模块化发动机。 什么叫模块化发动机呢?在传统的发动机生产线上，一个模具只能制造一款机型。 如果一个工厂生产的车型需要10种发动机，就必须独立制造10种完全不同的发动机本体，再算上为每一款发动机开发的各种维修保养零配件数量，光是一个发动机厂就足够花掉数十 …