All T engines utilize a timing chain and have a cast iron block with an alloy cylinder head with hardened valve seats and a hemispherical combustion chamber design (HEMI). All T engines are carburetted except those with electronic fuel injection, "E" designation.

2019年8月13日 · 3t-gteuを搭載して1982年10月に発売されたセリカ1800gt-t。a60型セリカの最強バージョンで、剛性に配慮しlbでなくクーペが選ばれた。 3t型のdohc化は、基本的に2t-gと同じ手法だ。

The 3T-GTEU, based on the Over-Head Valve (OHV) 3T-EU engine, is the first twin-cam engine in Japan fitted with a turbocharger. The 3T-GTE is the replacement for the venerable 18R-GEU, and its development targets were to improve upon performance, fuel economy and packaging.

トヨタ・T型エンジン （トヨタ・ティーがたエンジン）は、 トヨタ自動車 の 水冷 直列4気筒 ガソリンエンジン の 系列 である。 先代のR型（1,500 - 2,400cc）の1,800cc以下のクラスの性能強化を目的に登場。 2T系や4T系はラリーや耐久レースで活躍。 1970年 （昭和45年）9月、2代目 カローラ / スプリンター （TE20型）に搭載され登場（1,400ccの「T」型、「T-D」型）。 OHV シリンダヘッド仕様に関しては、 クライスラー・ヘミエンジン のコンセプトを用いてい …

みんなを夢中にしワクワクさせたあの名車たちをゆっくり解説いたします。 現在の車には無い生き生きした個性を放った当時の名車たち 「懐かしいなぁ」「俺乗ってたぜ！ 」とノスタルジーに浸っていただけたら嬉しいです。 この動画を見られた後にこの車のCMを見てください。 そして、当時カーステで聞いていた曲を検索すれば青春時代にタイムスリップできます。 よろしくお願いいたします。 FREE BGM...

2020年10月29日 · 3t-gteu型エンジンには特有のウイークポイントがあるそうで、それはディストリビューター・ローターの割れ。 ツインプラグを制御するため特殊なローター形状になっており、他のエンジンからの流用も利かない。

Developed by Yamaha Motor based on the Toyota 3T power unit, this was Japan’s first turbocharged DOHC engine. It had a displacement of 1,770cc and an in-line 4-cylinder layout with two spark plugs per cylinder. This engine was mounted in the Toyota Celica, Carina and Corona.

3TGTE with high k’s are known to have a high oil pressure issue in excess of 100psi when revving whilst cold. The cause is a worn oil pressure relief valve bore in the oil pump body. The pressure relief valve basically jams in the closed position. Evidence of this can be seen by a ridge in the valve bore where the piston has dug in.

ヤマハ発動機がトヨタ製3T型をベースに開発した、日本初のDOHC・ターボエンジン。 1,770cc・直列4気筒で、1気筒あたり2本の点火プラグを持つ。 トヨタ・セリカ／カリーナ／コロナに搭載され、世界ラリー選手権･グループBの出場登録用に排気量を拡大した1,791ccの4T-GTEU型も200台製造された。 ※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。

2019年8月13日 · 【国産名機10選 05】「トヨタ 3t-gteu」は、国産初のツインカムターボでライバルの先を行った. クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。