In 1938, the Stalin Works presented the newly designed vehicle under the name ZIS-15 (ЗИС-15). The ZIS-15 had a newly developed chassis, an advanced engine with an output of 82 hp (60 …

ZIS-150 是 苏联 在1950年代的主力3.5吨中型 卡车。 吉斯厂于1938年推出 ZIS-15 （俄语：ЗИС-15） 作为ZIS-5的换代车的原型。 但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。 1944年吉斯厂 …

2020年9月23日 · 吉斯-150是二战后，苏联最早生产的汽车之一，象征着一个饱受战争摧残的国家的复兴。 这种卡车的设计工作在二战爆发前就开始了，旨在取代已经过时的吉斯-5（ZIS …

改进后的车型命名为zis-150v，外观上和zis-150的差别就在于进气格栅的方向和发动机罩上散热孔的方向。 同年6月，工厂改名为利哈乔夫汽车厂，所以车标从ZIS变成了ZIL。

zis-150e：这款车型于1949年面世，专为温带地区设计，并配备了改进后的内饰。 它采用了mkz-k-82型化油器和vm-12型空滤，性能更为出色。自1956年1月起，zis-150e的冷却系统进行了升 …

2022年8月15日 · 在1944年，斯大林汽车厂又重新设计制造了原型车，命名为ZIS-150，在外观上和万国K-7很像（有人也说和万国KR-11很像）。 1947年10月30日，ZIS-150在莫斯科汽车厂 …

MosZIS斯大林工厂的第二代卡车研发工作始于1937年，一年后，第一辆原型车面世，命名为ZIS-15。 该车采用了新的底盘，大梁加固到6毫米，轴距增加到4400毫米（比ZIS-5增加了590毫 …

2025年3月30日 · 该车采用了新的底盘，大梁加固到6毫米，轴距增加到4400毫米（比ZIS-5增加了590毫米）。 前桥悬挂搭配上更舒适、加长了50毫米的弹簧，MosZIS的工程师在设计后悬挂 …

ZIS-150 是 苏联 在1950年代的主力3.5吨中型 卡车。 吉斯厂于1938年推出 ZIS-15 （俄语：ЗИС-15） 作为ZIS-5的换代车的原型。 但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。 1944年吉斯厂 …

ZIS-150 是 蘇聯 在1950年代的主力3.5噸中型 卡車。 吉斯廠於1938年推出 ZIS-15 （俄語：ЗИС-15） 作為ZIS-5的換代車的原型。 但由於蘇聯捲入二戰而推遲了ZIS-5的停產。 1944年吉斯廠 …