YZ25G型空调硬座客车 是 唐山机车车辆厂 设计制造的国产化 25型客车。 车内设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间，客室内设有人体仿形座椅，车内线条流畅，色调清新。 采用209T型转向架，104型分配阀。 车顶设两台空调机组，集中供电、电热采暖，是我国现阶段运行的主型硬座客车。 车顶装饰采用流行的PC合金板模具成型结构，色彩柔和，不褪色。 车窗全部采用铝合金框架、双层玻璃结构，透光性、保温性、密封性均较好。 行李架采用铝合 …

2014年7月24日 · 25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。 车体长25.5m

yz25g直供电客车，第三代25g型客车，车门为折页门 采用机车直供电技术的YW25G硬卧车，车门为折页门，内翻式车窗，橡胶风挡，带真空集便器 出口记录

2020年3月12日 · yz25g直供电客车，第三代25g型客车，车门为折页门 采用机车直供电技术的YW25G硬卧车，车门为折页门，内翻式车窗，橡胶风挡，带真空集便器 出口记录

China Railways 25G rolling stock (Chinese: 中国铁路25G型客车), or China Railways 25 improved rolling stock (Chinese: 中国铁路25改进型客车) is a series of passenger carriages built in China. The carriages run services in mainland China, and on the Trans-Siberian Railway for international services to Moscow. [1] .

YZ25G型空调硬座客车是 唐山机车车辆厂 设计制造的国产化 25型客车。 车内设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间，客室内设有人体仿形座椅，车内线条流畅，色调清新。 采用209T型转向架，104型分配阀。 车顶设两台空调机组，集中供电、电热采暖，是我国现阶段运行的主型硬座客车。 车顶装饰采用流行的PC合金板模具成型结构，色彩柔和，不褪色。 车窗全部采用铝合金框架、双层玻璃结构，透光性、保温性、密封性均较好。 行李架采用铝合金 …

YZ25G型硬座车是YZ25A型硬座车的更新换代客车，适用于非限定区间。 本车以样板车为基础，按照铁道部2002年下达的《25B、25G型客车技术规范》的要求设计制造。 该车广泛采用新结构、新材料、新工艺、新设备，吸取了经过运用考验的成熟结构，实现了等寿命设计，具有性能可靠、乘坐舒适、便于维修和厂修期长的特点。 车辆动力学性能符合GB5599-85《铁道车辆动力学性能和鉴定试验规范》的要求。 YZ25G型硬座车是YZ25A型硬座车的更新换代客车，适用于非限 …

2020年7月13日 · 25G型客车（G代表改进型，汉语拼音：GaiJin）是25A型客车的改进型。 1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米空调和非空调客车”的要求。 长春客车厂（今长春轨道客车股份有限公司）在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。 25G型客车设计技术条件与25A型相同，同样的无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压 …

China Railways 25G rolling stock (Chinese: 中国铁路25G型客车), or China Railways 25 improved rolling stock (Chinese: 中国铁路25改进型客车) is a series of passenger carriages built in China. The carriages run services in mainland China, and on the Trans-Siberian Railway for international services to Moscow. [1] .

2024年1月9日 · yz25g型空调硬座车采用3+2座位布局,定员118人（ 带带列车长办公席的定员112人,带残疾人席位的定员106人 ）,采用209t、209g、206g或206p型转向架。 YZ25G型空调硬座车平面布置图