The Yakovlev Yak-9 (Russian: Яковлев Як-9; NATO reporting name: Frank) [2] is a single- engine, single-seat multipurpose fighter aircraft used by the Soviet Union and its allies during World War II and the early Cold War.

Yak-9型 戰鬥機，是 蘇聯 在 二次大戰 時的兩大主力戰鬥機型之一，為產量最多的型號，另一型則是產量相對較少的 La-5 ／ La-7 系列。 Yak-9一共生產超過1萬6千架，也是自Yak-1以來全系列當中產量最大的一型。 在 蘇德戰爭 初期，雅克-1的表現遠優於當時蘇聯空軍的主力 伊-16 戰鬥機，成為唯一能夠和 Bf 109 E/F型單挑的機型。

雅克-9战斗机（英文：Yak-9 Fighter [4] ），是雅克（Yak）系列战斗机的最后型号，是Yak-7采用全金属机翼的改型，1942年开始研制，有长距离型、对地攻击型、教练型等型号。是苏联在二次大战时的主力战斗机型之一，先后生产了16769架，成为最为庞大的战斗机群。

Introduced in the Open Beta Test prior to Update 1.27, the Yak-9T is an anti-tank variant with a 37 mm Nudelman-Suranov NS-37 gun capable of firing armour-piercing ammunition that can readily penetrate tank roof armour while diving.

2025年1月5日 · Yak-9DD; DD代表Dal'nego Deystviya“超长程型”，航程达到了2200公里，可以从苏联直飞德国本土上空护航四发重型轰炸机，也执行过为美国陆航B-24轰炸罗马尼亚的护航任务。 Yak-9U

雅克-9T是雅科夫列夫 雅克-9系列战斗机的第二款改进型。 它配备了一门 37 毫米 Nudelman-Suranov NS-37 机炮以替代原本的20 毫米施瓦克机炮。 这门机炮只装备了 30 发炮弹。 为了补偿更重的机头，驾驶舱向后移动了0.4米。 尽管在早期的射击测试时的工艺质量问题使得每当机炮开火时飞机的机油和冷却液都会泄露，但是后续的批量生产型上改掉了这一问题。 37毫米机炮强大的后坐力以及有限的弹药使得飞行员需要精确瞄准，开火时也会选择两发或三发的连发。 雅克 …

The tank Yak-9T was built in January 1943, tests were completed at the Air Force Research Institute on March 4, 1943 (pilot V. Khomyakov). Serial production started by plant number 153 in March 1943, and completed in June 1945.

2020年6月3日 · Yak-9U是改进最大的机型，也是公认的Yak-9系列最好的改型。 是唯一使用全金属机翼和全机身金属蒙皮，航空金属有利于提升飞机性能，Yak-9U改装新型1103克里莫夫VK-107A发动机。

2020年5月24日 · Yak-9T Series 1. Dive speed limit: 750 km/h; The Yak-9 series have the best dive limits of the entire Yak line-up in IL-2: Great Battles to date.

Yak-9T主动攻击被【标记】的敌方空中单位后，我方红十月战斗机【命中】和【机动】分别提升Yak-9T【命中】和【机动】的20%，持续永久。 整场战斗可生效1次。