The Yakovlev Yak-42 (Russian: Яковлев Як-42; NATO reporting name: "Clobber") is a 100/120-seat three-engined mid-range passenger jet developed in the mid 1970s to replace the technically obsolete Tupolev Tu-134. It was the first airliner produced in the Soviet Union to be powered by modern high-bypass turbofan engines. [2]

雅克-42（ Як-42 ）是一款由俄羅斯 雅科航空器集团所設計的三引擎飛機，是替代图-134的中程客机，被認為與波音727同等，主要用於蘇聯民航和俄羅斯航空。

雅克-42是前苏联雅克夫列夫设计局在上世纪70年代，根据雅克-40的经验研制的中短程运输机，主要供西伯利亚干线向南北两侧延伸的中短程航线上使用，按照美国联邦航空条例第25部进行设计，以便于打入国际市场。

雅克-42（ Як-42 ）是一款由俄羅斯 雅科航空器集团所設計的三引擎飛機，是替代图-134的中程客机，被認為與波音727同等，主要用於蘇聯民航和俄羅斯航空。

雅克-42在配置上非常接近体型较小的雅克-40，采用后掠式下单翼，安装了三台伊维切恩科ProgressD-36涡轮风扇发动机，其中两台位于机身后部两侧，一台位于垂尾根部并与之连接。

2022年3月7日 · With the first model completed in 1978, the Yakovlev Yak-42 is a Soviet-era trijet capable of flying as many as 120 passengers. First entering service with Aeroflot in 1980, roughly 185 of these jets had been built by 1995.

The Yakovlev Yak-42 (Russian: Яковлев Як-42; NATO reporting name: "Clobber") is a 100/120-seat three-engined mid-range passenger jet developed in the mid 1970s to replace the technically obsolete Tupolev Tu-134. It was the first airliner produced in the Soviet Union to be powered by modern high-bypass turbofan engines. 【参考译文 ...

The Yakovlev Yak-42 was designed by the Yakovlev design bureau as a narrow-body jet airliner. Introduced on December 22, 1980, it is a mid-range passenger jet powered by three engines and can accommodate one hundred to two hundred passengers.

雅克-42是前苏联雅克夫列夫设计局在上世纪70年代，根据雅克-40的经验研制的中短程运输机，主要供西伯利亚干线向南北两侧延伸的中短程航线上使用， [ 按照美国联邦航空条例第25部进行设计，以便于打入国际市场。

雅克-42（ Як-42 ）是一款由俄罗斯 雅科航空器集团所设计的三引擎飞机，是替代图-134的中程客机，被认为与波音727同等，主要用于苏联民航和俄罗斯航空。