The Yakovlev Yak-14 (Russian: Яковлев Як-14; NATO reporting name: Crow or Mare) [1] was the largest assault glider ever to enter service with the Soviet Air Force. It was introduced in 1949, at a time when other air forces were abandoning the glider concept.

雅科夫列夫Yak-14(北约报告名称:“母马”)是史上最大的攻击滑翔机为苏联空军服役。 它是诞生于1949年,当时其他空军放弃滑翔机的概念。 1950年Yak-14成为第一个滑翔机飞越北极。

雅科夫列夫 Yak-14 （北约代号：“Mare”，俄语： Як-14 ）是苏联空军有史以来服役的最大突击滑翔机。它于 1949 年推出，当时其他空军正在放弃滑翔机的概念。1950 年，Yak-14 成为第一架飞越北极的滑翔机。

ヤコヴレフ Yak-14 （Yakovlev Yak-14 、 NATOコードネーム: "Mare", ロシア語: Як-14）は、 ソ連空軍 に就役した中でも最大の 強襲グライダー である。 本機は 1949年 に導入されたが、この時点で他国の空軍は グライダー の運用方針を放棄していた。 1950年 にYak-14は 北極点 上空を飛行した最初のグライダーとなった [1]。 第二次世界大戦 中にソ連は グリボフスキ G-11 、 アントノフ A-7 、 Kolesnikov-Tsybin KC-20 といった車両、軽戦車、大砲を搭載不可能な小型の …

2021年4月17日 · 雅克14突击滑翔机空重3082千克，最大起飞重量6750千克，机长18.44米，翼展25.17米，机翼面积83.35米，机组成员2人，以93千米的时速牵引起飞时滑跑升空距离380米，最大牵引速度300千米每小时，最佳牵引速度145千米每小时。

雅科夫列夫Yak-14(北約報告殃妹己潤名稱:“母馬”)是史上最大騙備的攻擊滑翔機為蘇聯空軍服役。 它是誕生於1949年,當時其他空軍放棄滑翔機的概念。 1950年Yak-14成為第一個滑翔機飛越北極。

Yakovlev Yak-14 （俄罗斯： 〜imistemian：〜im。imumist;北约报告名称： “ Crow” ）是有史以来最大的突击滑翔机，与苏联空军一起使用。它于1949年推出，当时其他空军放弃了滑翔机概念。 1950年，Yak-14成为第一个飞越北极的滑翔机。

雅科夫列夫Yak-14(北约报告名称:“母马”)是史上最大的攻击滑翔机为苏联空军服役。 它是诞生于1949年,当时其他空军放弃滑翔机的概念。 1950年Yak-14成为第一个滑翔机飞越北极。

2021年4月17日 · 雅科夫列夫Yak-14(北約報告名稱:“母馬”)是史上最大的攻擊滑翔機為蘇聯空軍服役。 它是誕生於1949年,當時其他空軍放棄滑翔機的概念。 1950年Yak-14成為第一個滑翔機飛越北極。

雅科夫列夫Yak-14(北约报告名称:“母马”)是史上最大的攻击滑翔机为苏联空军服役。 它是诞生于1949年,当时其他空军放弃滑翔机的概念。 1950年Yak-14成为第一个滑翔机飞越北极。