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Equipped with a 244cc single-cylinder engine, the XDV 250i delivers impressive power and performance. Both variants get the same 244cc SOHC engine with 4-valves, delivering a …

2022年4月25日 · 不久前龙嘉正式发布了旗下首款跨界adv踏板车型——xdv 250si，也是国内市场的首台250级别adv踏板，同时我们也给大家带来了全网首测的静态解读，22980-24980的售价 …

2022年4月11日 · 懂车帝提供嘉的adv踏板xdv 250si上市了，同时还有原厂铝合金边箱选装，更具adv风格。外观设计一直是龙嘉的长处，从之前的v咖，v途，

2022年4月2日 · 由腾森专为XDV 250Si最新研制的全地形高抓地力多功能轮胎，同时兼顾公路越野两用路面，满足高抓地力、排水排沙、耐磨性等多场景需求。 前轮规格为110/70-13， …

2022年4月1日 · XDV 250 S i搭载的是 踏板车专用的倒置前减震，直径37mm行程90mm，此为KYB专为ADV踏板开发的倒置前减，全球首发应用到龙嘉的XDV踏板上 ，减震效果如何请待 …

2022年4月15日 · XDV 250Si的坐高为800mm，座椅前部也进行了修窄设计可以方便更好地落脚，也兼容部分女骑士的使用，座椅后部面积更大，提供更舒适的乘坐感。 作为一款踏板车， …

2022年4月25日 · 不久前龙嘉正式发布了旗下首款跨界ADV踏板车型——XDV 250Si，也是国内市场的首台250级别ADV踏板，同时我们也给大家带来了全网首测的静态解读，22980-24980 的 …

2022年4月14日 · 而这台动力媲美300cc踏板车的XDV 250Si，在战车我略暴力驾驶风格下，城市使用的油耗为3.7，以官方公布的13.5L油箱容积，再抛开汽油浮子和汽油泵所占用的内部空 …

从龙嘉首个adv踏板产品亮相至今接近半年时间，这一次xdv 250工程车的到来终于看到了即将上市的希望。