
Rockwell XFV-12 - Wikipedia
The Rockwell XFV-12 was a prototype supersonic United States Navy fighter which was built in 1977. The XFV-12 design attempted to combine the Mach 2 speed and AIM-7 Sparrow armament of the McDonnell Douglas F-4 Phantom II in a VTOL (vertical takeoff and landing) fighter for the small Sea Control Ship which was under study at the time.
XFV-12战斗机 - 百度百科
XFV-12战斗机(英文:XFV-12 fighter [1]),是20世纪70年代 美国海军 为配合建造“海上控制舰”(又称: 制海舰)、由罗克韦尔公司研制的实验型超音速 垂直起降战斗机。 该机采用美国战斗机中罕见的 鸭式布局,鸭翼低置,主翼为上单翼,翼尖设垂尾,在机翼内和鸭翼内有引射推力增升装置。 发动机为普拉特·惠特尼公司研制的F401-PW-400型 涡扇发动机。 该机设计最大速度M2.4 [2]。 XFV-12战斗机,研制从1972年启动,后经多次试验发现发动机垂直升力不足,研制经费 …
XFV-12戰鬥機 - 维基百科,自由的百科全书
洛克威爾XFV-12 是一種美國海軍為配合 制海艦 開發的實驗型超音速 垂直起降 戰鬥機。 在書面上,這種飛機的性能優於英國的 海獵鷹 次音速戰鬥轟炸機。 這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力。 就像失敗的 XV-4蜂鳥 (页面存档备份,存于 互联网档案馆) 實驗機一般,這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載。 其巨大的前翼面積將近主翼的一半,使其可視為一種雙翼機。 與一般人熟知 海獵鷹 不同,本機使用一套翼面吹氣的方式,在垂直起降時,引擎後方的折流 …
XFV-12战斗机 - 维基百科,自由的百科全书
洛克威尔XFV-12 是一种美国海军为配合 制海舰 开发的实验型超音速 垂直起降 战斗机。 在书面上,这种飞机的性能优于英国的 海鹞 次音速战斗轰炸机。 这架飞机以折流屏将引擎喷流导向翼面以提供升力。 就像失败的 XV-4蜂鸟 (页面存档备份,存于 互联网档案馆) 实验机一般,这种设计严重限制了这架飞机的机翼挂载。 其巨大的前翼面积将近主翼的一半,使其可视为一种双翼机。 与一般人熟知 海鹞 不同,本机使用一套翼面吹气的方式,在垂直起降时,引擎后方的折流屏 …
XFV-12戰鬥機 - 維基百科,自由的百科全書 - zh.wikipedia.org
洛克威爾XFV-12 是一種美國海軍為配合 制海艦 開發的實驗型超音速 垂直起降 戰鬥機。 在書面上,這種飛機的性能優於英國的 海獵鷹 次音速戰鬥轟炸機。 這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力。 就像失敗的 XV-4蜂鳥 (頁面存檔備份,存於 網際網路檔案館) 實驗機一般,這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載。 其巨大的前翼面積將近主翼的一半,使其可視為一種雙翼機。 與一般人熟知 海獵鷹 不同,本機使用一套翼面吹氣的方式,在垂直起降時,引擎後方的折 …
美国XFV-12垂直起降战斗机,为小型制海舰设计的舰载机 - 知乎
XFV-12舰载 垂直起降战斗机 就是为制海舰研发的舰载机,由 洛克威尔 公司研发,美国海军在1972年提出战机要求,公司则在1974年完成全尺寸风洞模型,1977年开始地面测试,对于一款新飞机而言有点快。 第一架原型机是XFV-12A,它的研发成本和风险都很高,设计师为了控制成本使用了A-4攻击机的机首和F-4鬼怪的进气口,战机放弃了英国鹞式战机那种机腹喷气的垂直起降技术,而是采用了机翼吹气技术。 原型机采用 鸭翼 布局,鸭翼呈梯形,主翼有大角度后掠角,主 …
Rockwell XFV-12: A F-4 Phantom With VTOL - Fighter Jets World
2023年11月3日 · The XFV-12 was envisioned as a vertical takeoff and landing (VTOL) fighter, combining the speed and armament capabilities of the McDonnell Douglas F-4 Phantom II with the agility required for the Navy’s Sea Control Ship (SCS) project.
Aircraft: Rockwell XFV-12A - Aero Web
Interesting concept promised a pocket Phantom with M2 and sparrow missle capability plus V/STOL. Too bad a plane with more thrust than weight (ok with afterburner) could not lift itself off the ground, and did not even demonstrate a conventional takeoff / landing. No wonder it make "worst airplanes ever" book list.
Rockwell XFV-12A - Aircraft of the Month - February 2000 - Alex …
Rockwell XFV-12A Specifications; Type: All-weather V/STOL fighter/attack aircraft; Powerplant: One 133.4kN (30,000 lb) class Pratt & Whitney F401-PW-400 augmented turbofan (a version of the F100, which powers the F-15 and some F-16s) Accommodation: Pilot only: Armament
The XFV-12A Thrust-Augmented Wing (TAW) prototype aircraft
The XFV-12A, a unique V/STOL technology prototype aircraft being developed for the Navy, is described. The innovative design features a thrust augmented wing and a canard ejector. Structural, functional, and control test performances are …