回忆录之哪些三菱EVO在WRC赛场夺冠 - 知乎 - 知乎专栏
为了纪念三菱车手马基宁连续四次获得WRC总冠军推出的特别版，是全球限量两千辆的车型，相比普通的六代EVO，限量版车型输出最大扭矩的转速提升至2750rpm，百公里加速时间为4.2 …
Mitsubishi Lancer Evolution III - First Car to Bring WRC ... - SnapLap
With six WRC wins on its account, the competitive life of the Mitsubishi Lancer Evo III came to an end after the 1996 season, when Japanese manufacturer introduced the Evolution IV for the …
Mitsubishi Lancer Evolution III - 百度百科
不要忘记，EVO车系是专为挑战WRC而诞生的道路版，为求克敌制胜，丝毫不能停止进化。 因此，1995年2月10日， MITSUBISHI再度推出EVO III。 既是挑战WRC用车，其性能的发挥本应 …
Mitsubishi Lancer Evo and Tommi Makinen mastered the WRC …
2017年10月2日 · February 1995 saw the birth of the Lancer Evo III, with a power increase over Evo II and all aerodynamic appendages slightly modified. The front spoiler was redesigned, …
【EVO历史】三菱精神图腾！Lancer Evolution发展史 - 懂车帝
2024年6月6日 · 其中，系列顶级位置的Galant VR-4，首次搭载了四驱系统，并且配备高输出能力的4G63引擎。凭借着Galant VR-4，三菱打响了世界拉力赛WRC的名堂。在80年代末期，日 …
首次獲得WRC冠軍!極受歡迎的三菱Lancer Evolution III - CARNEWS
2024年11月6日 · 三菱Lancer Evolution因在WRC及各國內外賽事中獲得勝利，至今仍享有很高的人氣。 這代最後且最終極的進化車型，就是Lancer Evolution III。 由於時代演變，基礎車型逐 …
现在的车不会再有这份热血！三菱Evo3回忆 - 知乎
2020年12月16日 · 三菱Evolution III可以提供非常机械化的驾驶乐趣，当年的4G63也非常狂暴，和如今的2.0T涡轮机比是完全不同的风味。 相比前作，Evolution III在外观的空气动力学套件上 …
拉力战神三菱Lancer Evolution的辉煌历史 - 汽车之家
2019年10月21日 · 在一系列由三菱拉力艺准备的Evo III、IV、V以及VI的帮助下，伟大的芬兰籍车手马基宁成功赢得了1996年、1997年、1998年、1999年四年的WRC拉力锦标赛冠军。 但与 …
4G63神机！WRC四冠王！揭秘三菱EVO如何登上封神榜！ - 知乎
在上一集的《车次元》中，我们聊到了当年的四大日本国宝级跑车之一的三菱3000GT，同时也提了一嘴“街霸”三菱Lancer Evolution。 对于这款车，说起拥趸那恐怕比 东瀛 四大天王加起来还 …
Lancer Evo III rally | Mitsubitshi Lancer Evo 3
The Lancer Evolution III first contested the fourth round of the World Rally Championship (WRC) and won on its third outing, the Rally Australia, which was also a round of the APRC. It was an …