Talgo (officially Patentes Talgo, SAU) is a Spanish manufacturer of intercity, standard, and high-speed passenger trains. Talgo is an abbreviation of Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol (English: Lightweight articulated train Goicoechea Oriol). The company was founded by Alejandro Goicoechea and José Luis Oriol. It was first incorporated ...

At Talgo, we are dedicated to revolutionizing rail transport with innovative products ranging from very high-speed trains to regional and commuter solutions. Our maintenance and modernization services ensure that every journey is safe, efficient, and comfortable. Discover how we are transforming global mobility. More information

Tras su primer prototipo reversible (el Talgo modelo 1958 bajo la dirección de Torán y Heredia, este último solo estuvo hasta 1968 mientras que Torán lideró todos los proyectos de Talgo hasta 1981), y el prototipo RS-3 Estíbaliz (1960/1964 con entre 4 y 7 remolques), el primer Talgo III fue presentado el 05/06/1964 gracias al contrato de ...

Talgo （T ren A rticulado L igero G oicoechea O riol，輕量化铰接列車）是一家西班牙鐵路列車製造公司，主要製作城際列車及高鐵列車。 Talgo列車因其不傳統的铰接式列車而聞名。 車輪配成一對但並不由車軸連結。 此法可令列車以較高速行駛同時減少搖晃，列車也較安靜。 此外，加入可變軌距車軸的列車亦為 可變軌距列車，例如行駛西班牙及法國邊界的列車。 Talgo 傾斜列車 於1980年被引入後令列車可在保持乘客舒適度情況下提高車速。 列車分為幾代，部份為動力分 …

塔尔高公司（Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol，Talgo，轻量化铰接列车）是一家西班牙铁路列车制造公司，主要制作城际列车及高铁列车。

Talgo is a leading specialized rolling stock engineering Company focused on designing, manufacturing and servicing technologically differentiated, fast, lightweight trains. Distinctive suite of proprietary technologies developed over several decades.

2019年7月7日 · En 1968 se presenta el Talgo III RD, con rodadura desplazable que permite cruzar la frontera con Francia sin necesidad de cambiar de ejes. Las locomotoras también de Maffei, 3000T, corresponden a la serie 353.

那么，talgo的独立轮转向架作为世界上独立轮转向架最成功的运用经验，不仅开创了历史，也为其他低地板城轨车辆转向架设计上提供了一种新的思路。

Las novedades que aportaba el Talgo III estaban centradas en el guiado de los ejes, que permitía la reversibilidad de los trenes; la segregabilidad, que posibilitaba la adaptación de las composiciones a la demanda; la mayor longitud del vehículo, consiguiendo una mejor distribución interior del mismo y una mejora en la suspensión ...

It was principally designed for the Madrid-Barcelona line. The trainsets consist of Talgo passenger cars modified in order to allow speeds of up to 350 km/h (220 mph) with power cars at each end. However, its certified maximum operating speed is 330 km/h (210 mph) due to the limits of its eight 1,000 kW (1,300 hp) motors.