Suzuki's groundbreaking new model, the GSX-R400 (initially called GSX-R in Japan, internal model code GK71B) was released in March 1984. It was the first mass-produced light-weight racer replica with an aluminum cradle frame and a liquid-cooled inline-four DOHC engine with four valves per cylinder.

The Suzuki GSX-R400 was a 400 class sport bike produced by Japanese motorcycle manufacturer Suzuki between 1984 and 1996. [1] It was the first GSX-R model ever made by Suzuki, as a race replica evolution of sport touring GSX series.

The GSX-R (400) pairs the lightweight yet highly rigid Dual Cell-ALBOX Frame with a freshly engineered 4-stroke DOHC 400 cm³ engine equipped with the new Suzuki Advanced Three …

2023年11月20日 · GSX-R可谓是当时400排量这个级别里面的超级跑车，这款车型上市之后也有很多人对这款车的名字感到困惑，既然是400的排量为什么不在名字里加上400呢？ 铃木当时给出的解释是：如果在这款车的名字上加上了400，就会限制了你们对于这款车性能的想象。 难得现在看上去那么人畜无害的铃木当年这么的嚣张... 两年之后的1986年，铃木又推出了全新大改款的第2代GSX-R。 第2代GSX-R改款的非常彻底，仅搭载了铃木当时最新研发的水油混合冷却系 …

Suzuki GSX-R 400R is produced in 1991-92. Engine is Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder. TSCC, displacement 398 cc / 24.3 cu-in , produces power 44 kW / 59 hp @ 11000 rpm and 39.2 Nm / 4.0 kgf-m / 28.9 lb-ft @ 9000 rpm.

In 1990 -92 Suzuki presented a whole new GSX-R400 (new internal model code GK76A) with inverted forks and many other modifications. The frame was upgraded from twin spur to …

Suzuki GSX-R400: specs. Suzuki GSX-R400: video. Suzuki GSX-R400: manuals, parts, microfiches.

Suzuki GSX-R 400R SP is produced in 1989-90. Engine is Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder. TSCC, displacement 398 cc / 24.3 cu-in , produces power 44 kW / 59 hp @ 11000 rpm and 39.2 Nm / 4.0 kgf-m / 28.9 lb-ft @ 9000 rpm.

スズキGSX-R400Rはフルカウルボディが印象的なレーサーレプリカタイプのバイクです。 軽量化に成功したボディと400ccクラス最大の馬力を持ち合わせており、走り出しからの加速の速さが話題となったモデルです。 ボディデザインも疾走感やアグレッシブさを印象付けるものとなっています。 GSX-R400Rは水冷4ストローク4バルブ並列4気筒エンジンを搭載しています。 セルフスターター方式の採用により始動がスムーズで、最大出力53ps12,000rpm、最大トル …

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