The Saab 18 was a twin-engine bomber and reconnaissance aircraft, designed and built by Svenska Aeroplan AB (SAAB) for use by the Swedish Air Force in response to a 1938 design competition. Due to delays, it did not enter service until 1944, but quickly became the standard Swedish bomber aircraft.

Saab-18的生产延续到了二战以后（生产装配线直到1948年才关闭），在此期间，一共制造了242架三种型号的飞机，最后一种型号是Saab-T18B型对地攻击机。 中文名

瑞典saab18轰炸机是由弗雷德.万斯特罗姆和美国人卡尔.哈顿设计制造的，该机还是瑞典国产飞机中首先将装甲融入机身结构的机型。 B18是 瑞典空军 赋予轰炸型的代号，其侦察型为S18，后来还出现了专职鱼雷攻击的T18B。 燃油携带量1700升. B18AB18BT18B. 引擎配置STWC-3DB605BDB605B. 1，065马力1，475马力1，475马力. 空重5，550千克6，100千克6，100千克. 最大起飞重量8，693千克8，793千克9，272千克. 载弹量1，400千克1，400千克1，400千 …

2017年6月1日 · The Saab B 18 is a light bomber and reconnaissance plane with three seats, two engines and a double tail, with a design similar to that of the Junkers Ju 86 and the Dornier Do 17 with the rounded shape of the vertical stabilizers.

优点：平飞速度较快，爬升较快，前射火力极强，载弹量较大。 缺点：敏捷性较差。 避免用法：空战格斗。

The Saab 18 was a middle cantilever wing monoplane with metal airframe and retractable rear tricycle landing gear characterized by an empennage with twin rudders causing it to resemble the German Dornier Do 217 bomber.

Detta medförde bland annat helt ny bombinstallation, skottsäkra bränsletankar, pansarskydd för besättning, fast främre akan och ändrad disposition av kroppnosen för att förbättra förarens sikt framåt-nedåt. · B18B med två raka inverterade V-motor DB605 med 12 cylindrar på1475 hk.

I över 15 år kom SAAB 18 - det första och sista svenskkonstruerade tvåmotoriga bomb- och spaningsflygplanet - att göra tjänst i Flygvapnet. I slutet av 1938 och början av 1939 inleddes studier och projektarbete vid SAAB för att tillmötesgå Flygvapnets krav på ett nytt tvåmotorigt spaningsflygplan.

2023年5月29日 · The SAAB 18 was a pretty impressive twin-engine bomber and reconnaissance aircraft that was born from the creative minds at SAAB (Svenska Aeroplan AB) in Sweden during World War II. This baby was a crucial component of the Swedish Air Force, playing a major role in the country’s military aviation history.

Två flygare framför flygplan B 18. I bakgrunden syns ett provflygplan för Saab 32 Lansen. Foto: Okänd fotograf / Flygvapenmuseum PDM. De olika versionerna var rent strukturellt identiska och dimensioner och huvudmått att vara desamma rakt igenom. De olika motorinstallationerna kom dock att medföra varierande prestanda och viktuppgifter.