The Saab 29 Tunnan (The Barrel), colloquially also Flygande Tunnan (The Flying Barrel), [Nb 1] [1] [2] is an early jet-powered fighter aircraft designed and produced by the Swedish aircraft manufacturer Saab.

SAAB L-23, med tänkt typbeteckning J 23 var milt uttryckt ett projekt som till sin konfiguration mycket påminde om den tyska Messerschmitt Bf 109, om än med inslag som även påminde om den amerikanska P-51B Mustang.

Saab 23 även känt som Projekt L 23 och senare den militära beteckningen J 23, var ett konventionellt jaktflygplan projekterades av Saab under 1940-talet. Flygplanet hade vissa likheter med jaktflygplanen Messerschmitt Bf 109 och North American P-51 Mustang .

2021年1月19日 · SAAB L-23, "den svenska Messerschmitten", skulle vara utrustad med den tyska DB 603-motorn och beväpningen skulle utgöras av en 20 mm motormonterad akan samt fyra i vingen monterade 13,2 mm akan. L-23 skulle dessutom, i likhet med projekt L-21, vara utrustad med katapultstol.

Saab J23战斗机 萨博（Svenska aeroplan aktiebolaget，即瑞典飞机有限公司）生产，使用许可生产的德国DB601液冷V型12缸发动机 [1] ，最高飞行速度接近700kph，为斯堪开战时的主力战斗机型。

航空部一度打算以j23(外形类似bf109e和p-51b的结合体，未投产)取而代之，不过萨博成功用l21——现在应该叫做j21了——的优点打动了高层，7月8日，一个全尺寸模型完工了。

J23 was a sort of parasol-winged monoplane. This meaning that the wing connected to the fuselage only through struts. The inner struts had the shape of a widen N. The outher longer ones started at the thickest part of the wing, ending just above the undercarriage. The fuselage was slim and mostly oval in its form.

Det nya flygplanet benämndes ursprungligen J 22 efter dåtidens ”sed” att beteckna och numrera efter årtal. J stod för jakt och 22 för konstruktionsåret 1922! Denna beteckning ändrades emellertid på hösten 1922 till J 23, och så fick det bli! J 23 beställdes i en första serie i två omgångar om totalt fem maskiner.

2019年6月1日 · Flight tests and evaluation continued until mid-1944 and, despite less weight and size, the J 23 turned out to be fast (Max. speed 626 km/h (388 mph) with the DB 603), but considerably less maneuverable than the J 21, which in itself was also not a perfect aircraft and frequently faced overheating problems.

2018年1月13日 · 3117, FVM J23. av Lars Larsson » 13 jan 2018, 11:53. 0 Svar 3603 Visningar Senaste inlägget av Lars Larsson 13 jan 2018, 11:53; 3115, FVM J23. av Lars Larsson » 13 jan 2018, 11:52. ... ↳ TP 100A, Saab 340B; ↳ TP 101, Beech Super King Air 200C; ↳ TP 102, Gulfstream IV G-1159; ↳ TP 103, Cessna 550 Citation II; ↳ Ö 1, Tummeliten;