L'élément à turbine à gaz (ETG), ou turbotrain de première génération, est une rame automotrice propulsée par une turbine à combustion et un moteur Diesel, fruit de cinq années de …

Die Baureihe ETG der französischen Staatsbahn SNCF war ein vierteiliger Triebzug, bei dem einer der Triebköpfe durch eine Gasturbine und der andere durch einen Dieselmotor …

SNCF Class T 2000 trainsets, [1] also known under their French acronym RTG (Rame à turbine à gaz, i.e., gas turbine trainset), were the second generation of turbine-powered trains in France …

Les rames à turbine à gaz, connues sous le nom de RTG ou encore de turbotrains, ont été étudiées et conçues au début des années 1970 par la SNCF pour faire suite aux éléments à …

The earliest Turbotrain entered service in 1967, for use on France's SNCF intercity lines. There were four versions in total, with the last exiting service in 2005, and it is the Turbotrain that …

Avec l'arrivée des rames RTG en 1975, les quatorze rames ETG sont utilisées en Rhône Alpes, sur des liaisons rapides non encore électrifiées comme Lyon - Grenoble, en correspondance …

法国人不甘落后，SNCF不仅需要更新基础设施和机车车辆，还需要对自身来一场彻底的改造，并为航空和公路的竞争对手们予以坚决的回击，况且SNCF也并不是没有这个能力。 但是，努力 …

2022年2月17日 · Du premier TGV renommé TGS, s'est en effet détaché en 1966 une autre branche d'automoteurs : les ETG. Les essais menés par la SNCF ont conduit à la certitude, …

Prototype réalisé par les Ateliers du Mans avec les motrices T-1511 et T-1512 de deux éléments à turbines à gaz ETG, peint en livrée rouge et grise et conçu pour tester le système …

L'élément à turbine à gaz (ETG), ou turbotrain de première génération, est une rame automotrice propulsée par une turbine à gaz et un moteur Diesel, fruit de cinq années de recherches et …