2024年12月7日 · 目前，saf的掺混比例一般被要求不超过50%，不过，从技术角度来说，未来实现100%使用saf并不存在太大难度。 被认定的SAF技术路线有8条。 在ASTM发布的D7566-2024a版本中，被认定为SAF的技术路线共有8条。

In 2022, the UK Government launched a competition associated with delivering a transatlantic flight using 100% SAF. £1M of government funding was allocated to support the project. As a result of the competition, Virgin Atlantic was selected to deliver the flight using a Rolls-Royce Trent 1000 powered Boeing 787-9.

2024年12月2日 · 相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)可以减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业于2050年实现净零碳排放的关键。 国际航空运输协会（IATA）和航空运输行动小组（ATAG）承诺，航空业到2050年实现净零排放。 实现净零排放对航空业的绿色发展至关重要，应用可持续航空燃料将成为航空业脱碳的主要手段。 政策是可持续航空燃料市场规模持续增加的重要催化剂，中国、美国、英国、加拿大、澳大利亚、欧盟、韩国、日本、新加坡等纷纷推 …

Unlocking 100% SAF capacity across all delivery centres What do Toulouse, Hamburg, Mobile, Tianjin and Mirabel have in common? All of these Airbus commercial aircraft assembly sites are now using sustainable aviation fuel (SAF) for their internal operations. Thanks to this development, by the end of 2025, all Airbus customers, regardless of ...

2024 年 6 月 6 日——世界上首个关于在商用飞机的两个引擎上使用 100% 可持续航空燃料 (saf) 的影响的飞行研究结果显示，与使用传统的 jet a-1 燃料相比，烟尘颗粒和尾迹冰晶的形成有所减少。 eclif3 研究由空中客车、罗罗、德国航空航天中心 (dlr) 和 saf

2024年6月18日 · 全球首次对使用100%可持续航空燃料（SAF）对商用飞机两个发动机影响的飞行研究表明，与传统Jet A-1燃料相比，碳烟颗粒和尾迹冰晶的形成显著减少。

2024年6月6日 · In-flight measurements from an A350 aircraft using 100% sustainable aviation fuel (SAF) show a significant reduction in soot particle emissions and formation of contrail ice crystals compared to using conventional aviation fuel

2024年5月30日 · 在2021~2022年，ASTM成立了两个工作组制定100% SAF的认证标准。 第一个工作组由GE航宇和美国联邦航空局（FAA）共同领导，开展一种100% SAF的国际认证，该标准可以保证不对飞机发动机和燃料系统作出任何修改，实现燃料的即插即用。 第二个工作组由空客和罗罗公司共同领导，制定另一个100% SAF认证新标准，该标准要求对每种特定的飞机/发动机组合开展SAF的使用认证。 此外，空客、波音和巴航工业都宣布，到2030年，其商用飞机都将兼 …

2023年10月3日 · In the U.S., the Clean Hydrogen Strategy and Roadmap targets producing 3 billion gallons of SAF from biomass and waste per year by 2030 and 35 billion gallons by 2050. The goal by 2050 is to supply sufficient SAF to meet 100% of aviation fuel demand and put aviation on a pathway to full decarbonization.

民航资源网2024年06月18日消息：近日，全球首次对民用飞机两台发动机在飞行中同时使用100%可持续航空燃料 (SAF) 进行的研究结果显示，与使用传统的Jet A-1燃料相比，使用SAF燃料会使排放的烟尘颗粒和形成的凝结尾迹冰晶有所减少。 该项名为ECLIF3的研究由空中客车、罗尔斯-罗伊斯公司、德国航空航天中心 (DLR) 和SAF燃料生产商耐思特公司（Neste）合作开展，首次在一架空客A350飞机的两台罗尔斯-罗伊斯遄达XWB发动机上使用100% SAF燃料，由紧随其 …