2021年3月2日 · JIDU is a high-end intelligent automotive robot brand jointly created by Baidu and Geely Holding Group, creating a new species of intelligent and leading automotive robots. With advanced intelligent driving, intelligent cabin products, and innovative digital services, it creates a benchmark-level intelligent technology travel experience for users.

2022年8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海 嘉定 总部举行，该总部命名为jidu robo base，意为“汽车机器人基地”。据介绍，集度上海总部robo base建筑面积近20000平米，进驻员工1400多人，其中研发人员占比达80%。

2025年2月15日 · 集度 是由中国科技企业 百度 和汽车制造商 吉利 组建的一家智能汽车创业公司 [1]，总部位于上海。 集度的旗下车型以 极越 品牌的名义在中国大陆生产销售 [2]。 2021年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。 吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴 [3]。 新公司由百度、吉利的关联公司分别持股55%、45% [4]。 3月2日，“ 集度汽车有限公司 ”核准注册，注册资本为20亿元。 公司董事会成员共5人，其中总裁夏一 …

极越宣布将与NVIDIA协作打造智能汽车，从2026年起，极越量产车型搭载NVIDIA集中式车载计算平台 NVIDIA DRIVE™ Thor，该平台架构专为Transformer、LLM和生成式AI工作负载而设计。 同时， 极越01 也将升级最新V1.5.0版本，PPA智驾在100个城市进行尝鲜体验。 [17-18] 2024年5月15日，百度Apollo在武汉举办Apollo Day 2024，最前沿的智驾技术产品迎来焕新升级，命名为“ASD”（Apollo Self-Driving），并将在极越全系车型量产首发。 [38] 2024年6月1日，极越01 …

2023年8月15日 · 8月14日， 吉利 控股集团官方微信透露，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展：吉利旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布，“极越”品牌旗下首款车型正式命名为“极越01”。 按照吉利的说法，“极越”品牌的发布，标志着吉利与百度合作的“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车量产迈出实质性一步。 那么，横空出世的“极越”和百度、吉利究竟是什么关系？ 百度曾经推出的 集度汽车 又去哪儿了？ 集度改名极越，造车主 …

2022年4月18日 · SIMUCar2.0则像中学阶段，是逐渐提升并形成基础能力的时期，在这个阶段，SIMUCar的底层架构已升级为集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU Evolving Technology），包含电子电气架构EEA和整车操作系统SOA。

2021年4月26日 · 今年1月11日，百度宣布组建智能汽车公司， 吉利 为其战略合作伙伴。 该汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营。 2月22日，百度证实原摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平将出任造车公司CEO。 公开资料显示，夏一平曾任 菲亚特 克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人、摩拜联合创始人兼首席技术官，拥有国内外发明、实用新型和软件著作权专利等20多项。 无论是曾经在车企或是身处互联网科技公司，夏一平都与技术走得很近。 “我最早是做软件、写代码 …

Leveraging Baidu's cutting-edge AI capabilities and Geely's SEA Platform, JIDU is dedicated to creating state-of-the-art automotive robots. With advanced intelligent driving, intelligent cockpit, and innovative digital services, we aim to deliver a benchmark-setting intelligent mobility experience for our users.

2025年3月26日 · The Jidu vehicles featuring the new digital cockpit are expected to be available in 2023 and are set to be the first production vehicles to feature a Snapdragon 4th Generation automotive cockpit platform in China.

China's First Triple Crown Winner of Global Design Award *. All four doors come standard with millimeter-wave radar, precisely detecting obstacles outside the doors to prevent collisions and ensure safety against ‘dooring’ accidents. Automatically rising at speeds above 95 km/h, it enhances downforce requirements while optimizing energy efficiency.