HXN3K快速客运内燃机车 （现已改名为FXN3）是交流传动客运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度160km/h，为国内最大功率的客运型内燃机车之一。 HXN3K型机车可缓解全路 准高速机车 运用的紧张状况，填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。 机车已完成 型式试验，准备进入运用考核阶段。 中国南车集团 戚墅堰机车车辆公司制造的 HXN5型内燃机车 装用GEVO 16型柴油机，柴油机额定功率4660 kW，是国内功率 …

HXN3型内燃机车是交流传动货运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度120km/h，为国内最大功率的货运内燃机车。 机车具有持续牵引力大、低油耗、低排放、安全性高、操作方便、检修周期长、全寿命周期成本低等特点，能够满足干线牵引5000吨，速度达到120km/h的要求。 HXN3机车的研制成功标志着具有世界先进水平的交流传动内燃机车技术平台已经成功搭建，表明中国铁路内燃机车动力装备水平已经成功实现了技术引进消化吸收的目标， …

HXN3高原型内燃机车是我国自主研发的针对高海拔、高寒地区的干线客货两用机车，其成功的研制填补了国内高原交流传动机车的技术空白，提升了我国在高海拔地区的铁路运输能力，具有重大的经济意义和战略意义，其技术特点、性能应用和提升以及对于发展西部铁路交通的积极意义都值得很好地总结、借鉴，使青藏铁路高原机车全面国产化指日可待。 格尔木机务段，DF8B雪域神舟在众多墨绿色的机车中格外耀眼，这台车掐指一算都已经20年了。 关于雪域神舟我后面也会 …

HXN3型柴油机车 是 中国铁路 的 柴油机车 车型之一，由 中国北车集团 大连机车车辆有限公司 及 美国 易安迪公司 （EMD）共同研制，该型机车是在 SD70MAC 、 SD90MAC型 柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车， 机车轴式 Co-Co，轴重25吨，采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、 IGBT 牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术，可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车，最高运用速度 …

HXN3过渡方案高原型 内燃机车 主要用于高原线路客运和货运，额定功率3100kW，最大起动牵引力620kN，持续牵引力598kN，Co-Co轴式，恒功率速度范围为23～120km/h，通过最小曲线半径145m。 [1] 为满足我国西部线路尤其是青藏铁路对大功率货运内燃机车的需求，2014年，中车大连机车车辆有限公司同中国铁路总公司签订了HXN3过渡方案高原型内燃机车合同。 该车是在HXN3型机车主体框架结构和主参数不变的基础上，针对高原地理环境及特殊运用条件，进行 …

HXN3型机车是一种干线铁路货运用大功率内燃机车，主要在中国大陆地区的铁路上运用，由中国中车 大连机车车辆有限公司 及美国EMD （Electro-Motive Diesel） 共同研制。 目前网上关于此车的信息较为浅显和简短，本文章将系统、详细、深入的介绍关于此车的历史、运用、技术、结构等情况，是了解该车的理想参考资料，文章较长，或请下拉快速找寻你所想了解的信息。 功率6000马力，交流电传动， 轴式Co-Co，轴重25吨，双司机室内走廊整体承载结构车体、电子 …

The HXN3 (Chinese: 和谐内3) (EMD classification JT56ACe) is a 6000 horsepower (4.5 MW) diesel-electric locomotive designed by Electro-Motive Diesel in the United States for export to China. All JT56ACe locomotives use AC traction motor technology and use the EMD H-Engine as their prime mover.

2024年1月18日 · 和谐3型（《天朝铁道少女》名称车莹华） 和谐3型内燃机车由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造，型号HXN3，EMD型号JT56Ace。

HXN3型内燃机车是交流传动货运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度120km/h，为目前国内最大功率的货运内燃机车。 机车具有持续牵引力大、低油耗、低排放、安全性高、操作方便、检修周期长、全寿命周期成本低等特点，能够满足干线牵引5000吨，速度达到120km/h的要求。 HXN3机车的研制成功标志着具有世界先进水平的交流传动内燃机车技术平台已经成功搭建，表明中国铁路内燃机车动力装备水平已经成功实现了技术引进消化吸收的目 …

2021年2月3日 · HXN3型机车是干线货运用大功率交流电传动内燃机车。 由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国EMD（Electro-Motive Diesel, Inc.） 共同研制。 铁道部于2005年与大连机车及EMD签订合作协议，研制新一代交流电传动内燃机车。 该型机车车型代号HXN3（数字是生产厂商代号：3代表大连机车），中文一般称为“和谐”3型内燃机车。 首台HXN3型机车于2008年7月在大连机车下线。 HXN3型机车采用交流电传动系统，机车装用一台6,000马力电喷柴油机及6台 …