复兴3型电力机车 （原名 和諧3G型電力機車）是 中車大連機車車輛 為中国铁路生產的八軸 交流傳動 客用電力機車，亦是繼 Re465 及 FXD1 機車後，在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。 首兩組試製機車於2016年出廠，經測試後已於2017年10月22日於 蘭新客運專線 上投入服務。 本型機車單軸功率為1400kW，整車裝車功率11200kW，與同期研發的FXD1大致相似，並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。 與株機及大同廠生產的HXD1G（现已更名为复 …

复兴电3型电力机车（曾用名和谐电3G）是由 中国中车集团 研发的一款机车。 机车基于既有和谐型电力机车成熟技术，充分考虑了高速客运机车的技术特点，采用了轻量化、简统化、模块化 …

2018年8月11日 · hxd3g型机车能够牵引20节旅客列车，以满足更快、更经济的铁路旅客运输要求。 能满足160公里、200公里速度等级的运用要求。 可在30‰坡道上坡起牵引1240t旅客列车。

该型机车是为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，采用交—直—交流电传动，持续功率为7200千瓦，最高运行速度为120公里/小时。 随着中国经济持续增长，铁路货运需求也随之增加。 由1997年至2001年，中国铁路已成功地实施了4次 大提速，但由于主要干线仍然存在“客货混跑”的局面，在提高旅客列车速度的同时还必须兼顾货物列车的速度、密度和重量等因素，而货物列车的运行速度已经成为客运提速的制约因素之一，因此在 客运 …

2018年11月28日 · HXD3G型机车机车采用交流传动技术，弹性架悬两轴转向架，轴重19.5t，轮轴功率11200kW，最高运速度不低于160km/h，构造速度210km/h。 既可满足双节八轴牵引，又可实现单节四轴或双节推挽模式牵引。

2018年11月28日 · HXD3G型机车机车采用交流传动技术，弹性架悬两轴转向架，轴重19.5t，轮轴功率11200kW， 最高运速度不低于160km/h， 构造速度210km/h。 既可满足双节八轴牵引，又可实现单节四轴或双节推挽模式 牵引 。

The HXD3 (Chinese: 和谐3型电力机车) is an electric locomotive built in Mainland China by CRRC Dalian Locomotives. The locomotive is designed for hauling 5,000t freight trains on main lines. It was jointly developed by CNR Dalian Locomotives and Toshiba.

该机车的成功研制是中国铁路装备机车技术现代化的重要标志，填补200km/h速度等级客运需求。 性能参数： 型号：HXD3G. 用途：干线客运. 轨距：1435mm. 传动方式：交－直－交传动. 轴式： 2（B0-B0） 轮径：1250mm（新轮）；1200mm（半磨耗）；1150(全磨耗）mm. 轴重：19.5t. 机车重量：2×78t. 机车轮周牵引功率（持续制）：11200kW. 机车轮周牵引功率（半小时）：12800kW. 机车轮周再生制动功率（持续制）：11200kW. 构造速度：210km/h. 最高运营 …

复兴3型电力机车 （原名 和谐3G型电力机车）是 中车大连机车车辆 为中国铁路生产的八轴 交流传动 客用电力机车，亦是继 Re465 及 FXD1 机车后，在国铁系统内营运的第三款200公里级别电力机车。 首两组试制机车于2016年出厂，经测试后已于2017年10月22日于 兰新客运专线 上投入服务。 本型机车单轴功率为1400kW，整车装车功率11200kW，与同期研发的FXD1大致相似，并同属中国大陆目前最大功率快速电力机车之一。 与株机及大同厂生产的HXD1G（现已更名为复 …

2018年5月30日 · HXD3G型电力机车是由中车大连机车厂研发的八轴交流传动快速客运电力机车，该机车基于既有和谐型电力机车成熟技术，充分考虑了高速客运机车的技术特点，采用了轻量化、简统化、模块化的设计理念，可满足时速200km/h机车的运用要求。