宗申阿普利亚GPR250—到底怎么样？ 这几款颜值250CC的小仿赛，有你骑过的吗？ 聊聊它的感受！ 提车！ 我也是蘸豆小子了！ @林飞@Mkissy#提车#gpr250r.

2025年2月17日 · 优点 ㈠铝合金双翼梁车架和硬核悬挂系统提供了非常好的cao控，骑行三角非常战斗，适合刷圈或跑山。 ㈡发动机高转性能突出，极速表现优异。 ㈢阿普利亚家族化三灯设计，与RSV4较为相似。 ㈣TFT全彩仪表，滑动离合，LED灯组，双通道ABS，配置丰富度在合资车中算能打。 ㈤目前各经销商均有优惠，价格来到了1.798万。 缺点 ： ㈠高转震动明显，影响骑行舒适性。 ㈡座高较高，脚踏高、手把低，手腕和腰部压力大，长时间骑行容易疲劳。 ㈢减震 …

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提车至今已经骑行7000+公里，车辆目前运行品质良好，快拆油箱设计好评，只用拆三个螺丝就可以进行全车检查。 未改动力极速表显162km/h（是因为原厂用了12齿的小飞，特点是影响提速增加极速）只是喇叭遇水不响，晒几天就好了。 可能是我运气比较好车辆没什么问题，其他车主普遍反应这款车保险容易烧，油泵容易坏，部分车油箱油封容易裂导致漏油，只能说一辆车一个车况。 宗申背刺老车主现象很严重，之前大降价4000元经历了一系列很恶心的事情，最近又流出双缸 …

2021年7月9日 · 動力方面，GPR250R搭載一具250c.c.的單缸引擎，擁有26HP的最大馬力，採用6速的變速箱，不過騎乘姿勢設定則是比較偏向街跑的運動設定，而非純種的仿賽風格。

2022年3月28日 · 新款的gpr150r和gpr250r则延续了大哥rs v4 double r的整体设计风格，继承了阿普利亚家族式的外观显得它的赛道基因更加纯粹。相信购买这两台车的车友，被颜值吸引的不在少数。 除了升级为全led光源以外，gpr250r还加入了自动开启大灯配置。将手把按键切换到auto位置 ...

2023款GPR250R延续了阿普利亚的赛道ji因，配置和性能在250cc级别中属中上水平，但品控和舒适性是其短板。 若只想追求驾驶乐趣，结合目前价格优惠，可优先考虑。

动力引擎 在主流250仿赛车型中阿普利亚GPR250R的动力表现也具备一定的竞争力，与同级别双缸相比也并不示弱。最大马力27.9匹，最大功率20.5kW/9000，最大扭矩21.5Nm/7500。

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