2014年7月23日 · This 1969 Skyline GT-R appears to be an authentic original powered by Nissan’s exotic 24 valve, DOHC, 1980 cc S20 straight six, though the last two digits of its pictured chassis plate have been intentionally obscured in photos for some reason.

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NISSAN Skyline GT-R (PGC-10) 1969-1972 pecs, photos, engines, years, launch date and history

2020年9月19日 · 许多车迷都认为R32是GT-R系列的开端，不过实际上第一辆被冠以GT-R名号的车型却是在1969年推出的PGC10。 起初PGC10采用了四门轿车的车身形式，使用一款代号为S20的2.0升直列六缸引擎，最大马力为160匹，最大扭矩为176N·m，传动方面匹配的是经典的5MT变速箱，同时初代GT-R采用的FR动力布局也让它有着十足的驾驶乐趣。 1971年3月，日产推出了代号为KPG10的双门Coupe版本GT-R，车身造型更加动感。 关键词：危机迫使停产. 在 …

This 1969 Nissan Skyline 2000 GT-R was imported from Japan in 2013 by an owner of JDM Legends in Utah, from whom the current owner acquired the vehicle in 2019. Finished in white over black, the car is powered by a 2.0-liter S20 inline-six paired with a …

2021年3月19日 · 1966年日本王子汽车公司被日产收购，三年后的1969年日产发布了skyline系列的第三代车型，代号C10。 这是真正意义上的第一代skyline GTR，当时该车型搭载代号为S20直列六缸自然吸气发动机。 S20发动机原厂可爆发160匹马力，使得第一代的skyline GTR最高速可达200km/h，在当时属于性能最好的引擎之一。 如果进行改装，换装锻造活塞、轻量化连杆、高角度凸轮轴后，也曾有位车主让S20的马力飙升至惊人的200匹。 1971年日产又推出了该款的双门 …

2022年5月17日 · Boasting a 7500-rpm redline, the engine was factory rated at 160 horsepower and 130 pound-feet of torque. It's paired with a five-speed manual transmission, and a week second-gear synchro is noted....

160 hp, 1,989 cc DOHC 24-valve S20 inline six-cylinder engine with three Mikuni-Solex N40PHH side-draft carburetors, five-speed manual transmission, front strut suspension, independent semi-trailing-arm rear suspension, and front disc and rear drum brakes. Wheelbase: 103.9 in.

All Nissan Skyline GT-R Sedan C10-series versions offered for the year 1969 with complete specs, performance and technical data in the catalogue of cars

日产GTR的传奇始于1969年的初代车型，凭借赛道统治力奠定“战神”之名。2007年问世的R35代车型更将性能推向巅峰：搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，原厂最大功率570马力（Nismo版达600马力），百公里加速仅需2.7秒，纽博格林北环赛道圈速7分08秒69，超越一众欧洲超跑。