The Suzuki GSX-R1100 is a sport bike from Suzuki 's GSX-R series of motorcycles produced from 1986 until 1998. In the mid-1970s, the motorcycle industry was in a period of transition and pollution concerns led to large two-stroke motorcycles …

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Like its older brother, the GSX-R1100 had lightweight aluminium box frame, full fairing, Full-floater rear swing and a four-cylinder four-stroke engine. The styling design uses the same horizontal two-lamp headlamps as the GSX-R750 to create a racer-like style that dates back to the Endurance World Championship.

2023年11月22日 · 1052cc/130psで最高速度265km/h（当時トップ）というスペックを見てもモンスターバイクであることが分かりますね。 ただどちらかと言うとR1100はホイールベースが少し長くポジションも少しだけ起きている事からスーパースポーツというよりもメガスポーツに近い存在。 そして当時は空冷から水冷への過渡期。 そんな中でスズキだけ油冷を次世代の冷却方式と推し進めていた時代。 優れているのは”水冷”か”油冷”と大いに盛り上がりました。 この恐 …

GSX-R1100が登場した1986年から1992年式モデルまで、エンジンは油冷を採用していました。 1993年以降は水冷を採用し、油冷モデルと区別するためGSX-R1100（W）と表記される場合もあります。 なお、最終モデルは水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒を搭載しています。 うーんタッチの差、、、 #ゼイさん いたんだなー、、 天気良かった。 今日。 一本松展望園でエレジさんと遭遇して楽しく話してステッカー交換した土曜日 で、エレジさんからモトクルス …

Based on the GSX-R750's engine, a powerplant with impeccable credentials in endurance racing, the R1100's engine borrows the R750's new TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) cylinder-head design, which is more compact and more efficient than earlier TSCC designs.

Suzuki GSX-R 1100 is produced in 1986. Engine is Four stroke, four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, horizontal in-line, displacement 1052 cc / 64.2 cub. in. , produces power 92 kW / 125 hp @ 9500 rpm and 103 Nm / 10.5 kgf-m / 76 ft-lb @ 8000 rpm.

For 1989, Suzuki built the bike that everyone knew it was going to build. And what a bike it is. Light, powerful, and almost sinful in purpose, it’s driven by the same concept that inspired Cycle...

2025年1月14日 · Up for sale is this amazingly clean, true survivor 1991 Suzuki GSX-R 1100. This bike has only 13900 original miles. This bike is 95% stock and all-original as delivered from the factory. Items not stock are: exhaust, air filters, and windshield.

2014年10月15日 · Leading the big league in 1992 Suzuki GSX-R1100 race-winning technology and proven design features that put it way out in front. A state of the art 1127cc DOHC 4 cylinder, 16 valve power-unit benefits from an array of technical refinements that make its high levels of power and performance possible.