2024年8月13日 · 新的 FZ400 搭载一副全新开发的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 56 mm x 40.5 mm，排气量 399 cc，最大马力输出 53 匹（日本当地法规、对这一级别车型的最大动力输出上限）。

2024年8月31日 · 自 13 年前发布以来，FZ400 的名称也很令人困惑，但它是作为“超越新型运动多功能车（意味着多缸 4 缸）”而推出的。 当时，雅马哈的 400cc 级别阵容中有风冷4 缸裸XJR400/R 和风冷单缸 SR400。 其目的是继承这一传统车型，赋予其更多像运动车一样的机动性，以满足多样化的需求。 事实上，这种赤裸裸的热潮现象只存在于日本，中排量以上排量的运动车在高速公路上行驶速度较高，半罩规格为标配，所谓运动旅行为主要品类。 在雅马哈向中等排量推出新 …

ヤマハ・FZ400 （エフゼットよんひゃく）とは、 1997年 に ヤマハ発動機 が発売開始した、 排気量 400ccの オートバイ。 車体種別は ネイキッド。 1997年、ヤマハ発動機が新しいミッドクラススポーツとして発売。 車体自体はヨーロッパで発売されていた FZS600 と基本的に共通のものである。 FZ400R のスタイルをベースとしているが部品などでの共通性はない。 同社から発売されていた FZ750 や FZ250 とは名前が似ているが全くの別車である。 型式番号4YR。 カ …

Yamaha FZ400 Fazer: manuals, parts, microfiches. Yamaha Fazer 400: history, specifications, images, videos, manuals.

2024年8月14日 · 新的 FZ400 搭载一副全新开发的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 56 mm x 40.5 mm，排气量 399 cc，最大马力输出 53 匹（日本当地法规、对这一级别车型的最大动力输出上限）。

パワーユニットは、排気量399ccの水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブエンジンで、最高出力は53ps（当時の自主規制値上限）を発揮。 フロントのダブルディスク式ブレーキにはブレンボのキャリパーが組み合わされた。 二眼ヘッドライトを備えたスポーティなハーフカウルを備えるものの、ハンドル位置などライディングポジションはネイキッド同様で快適さ重視。 ネイキッドモデルの親しみやすさと、水冷マルチエンジンによる動力性能を併せ持っていた。 なお、 …

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2023年11月22日 · FZ400Rは当時4st水冷400のスーパースポーツ（レーサーレプリカ）での出遅れを取り戻す事を狙って作られたバイクで、TT-F3のFZR400（純レーサー）と共同開発という謳い文句で登場しました。 ちなみにこのFZR400は見事TT-F3初代チャンピオンに輝きました。 そんなFZR400との二卵性双生児であることが最も現れているのが、大きなフロントフェアリングと流れるようなシートカウル。 このカウルは空気抵抗を軽減する為に編み出された造形で …

3 天之前 · 当時の国内のメインカテゴリーである400ccクラスにXJ400やXZ400を投入していたヤマハだったが、両車ともにツアラー的要素が強いキャラクターのモデル。2ストローク車ではレーシーなスポーツモデルを数多く輩出してきた ...

It featured a liquid-cooled 4-stroke, DOHC, 4-valve, 4-cylinder engine to achieve what was at the time a class-beating 59 hp, along with styling, riding position and equipment suggestive of a racing machine that made it very popular.