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2 天之前 · Find information for Freight Route Middle East to China (TD3C) (Baltic) Quotes provided by CME Group. View Quotes

远期运费协议FFA是一种运费风险管理工具，具备套期保值（规避风险）和 价格发现 的功能。 协议规定了具体的航线、价格、数量等要素，且双方约定在未来某一特定时点，依据即期运费指数进行现金差额结算。 虽然航运 衍生品 产品在干散货和油轮运输领域已经很成熟，但在 集装箱运输 领域却没有获得太大的吸引力。 此前，广州博康曾发文表示：“在中国，干散货运输一般使用FFA远期运费协议比较广泛。 集装箱运力期货也有望为航运产业提供公开、透明的 价格体系，帮助 …

2021年8月18日 · 波动性受基础货物供需和船舶供应所影响，远期运费协议（FFA）是市场参与者用来管理波动性的风险管理工具。 面临价格下跌风险的船东，可出售FFA以锁定收入；面临价格上涨风险的船舶承租人或 大宗商品 贸易商，可买入FFA以锁定运费；船舶运营商则使用FFA来管理时间和运价风险；而金融业者则利用FFA获取中短期利润。 FFA合约共有两种类型：定期租船合约相当于租用整只船；航次租船合约则以两个港口之间的单一航程为基础。 FFA合约则在合约到期 …

2024年3月6日 · In a positive development for the LNG derivative market, Clarksons, a global leader in shipping services, has brokered the world’s first 174cbm LNG Forward Freight Agreement (FFA) trade on the Chicago Mercantile Exchange Group (the CME). The trade was a Calendar 2025 - 2026 BLNG2g 174, Sabine to Isle of Grain, at $75,000 per day.

波动的市场使得ffa（货运远期协议）进入大家的视线。简单来说，ffa就是双方约定好在未来的某一段时间内，不管现货市场的价格如何波动，都用约定好的价格进行交易。 从目前看来，今年第一周的集装箱现货指数并没有提供太多关于运费趋势的线索。

2021年12月17日 · Six daily Freightos Baltic Index (FBX) indices administered by the Baltic Exchange will be used for the settlement of CME Group’s new shipping container freight futures. The new contracts will be priced in USD per FEU (forty-foot equivalent) and will launch on February 28, 2022, with a first contract month for trading of March 2022, pending ...

CME Group assumes no responsibility for any errors or omissions. Additionally, all examples in this communication are hypothetical situations, used for explanation purposes only, and should not be considered investment advice or the results of actual market experience. All matters pertaining to rules

波动的市场使得ffa（货运远期协议）进入大家的视线。简单来说，ffa就是双方约定好在未来的某一段时间内，不管现货市场的价格如何波动，都用约定好的价格进行交易。 从目前看来，今年第一周的集装箱现货指数并没有提供太多关于运费趋势的线索。

In our LPG/LNG Market Insights Webinar we examine the fast changing Gas freight sectors, bringing together leading commentators from the physical and FFA markets to present their views on how these spot markets are evolving and how market participants are adapting to manage their freight risk exposure.