The technology raises the peak performance of the inline 6-cylinder to an impressive 368kW (500hp) and the torque to 600Nm. Thus equipped, the special edition sprints to 100kmh in just 3.8 seconds and the electronic limiter is not deployed until the car reaches 305kmh.

2017年6月18日 · 整车最大的亮点在于后部的小宽体，显得车辆更为厚重，更有力量感，好似那些善于奔跑的动物，这也是3系改m3最难实现的部位。 相比之下W205这代C63秉承了S级柔美高雅的气质，但一贯低调的AMG并没有赋予C63足够的运动气质，依然是高雅范。

F80 M3 Competition Package, 最大功率提升至450hp（普通版车型为431hp），匹配7速双离合变速箱；百公里加速时间提升到了4.0秒。 这代M3只有四门版,双门和敞篷划至M4.

发表于 2019-3-28 11:12:57 | 来自 汽车之家iPhone版 F80/82 M3/M4 两年使用感受，以及改装更新 各位观众老爷们好，开了M两年了也来汇报汇报，本diao丝 95后，98年的肥宅一名，16年开始玩车，当时开的家里的X3，觉得动力不满意，就走上了崎岖的改装之路，X3简略一说，搞 ...

2024年12月23日 · The BMW M3 F80, produced from 2012 to 2019, is a high-performance variant of the 3 Series, renowned for its powerful engine and dynamic driving experience. The F80 M3 is equipped with a turbocharged inline-six engine, which marked a significant shift from the previous naturally aspirated V8 found in its predecessor, the E92 M3.

2023年11月6日 · 区别于F82 M4的主要地方就是，多了两个后门，更加实用性！ （但是我个人还是喜欢M4） 适合喜欢高性能，又有家庭的玩家们... Eventuri碳纤维进气. 最重要的是不仅全车名牌满配，还是原版原漆，无出险，像这样一台值得拥有的大马力后驱车我相信是每一个男孩心中的梦想！ 别让年少时的梦成为遗憾，人会离开，但“它”永远会在原地等你！

但是F80 M3也可能是M3历史上在产时间最短的一款产品，该车使用直列6缸涡轮增压发动机，经过高调后，最大功率超过500马力，最大扭矩700牛·米，而F80最让车迷津津乐道的还是其操控性的优秀，以及其在宝马特有的驾驶感和日常使用的乘坐舒适性中间，似乎找到了一种平衡。 不过随着新一代3系的推出，新一代M3又要取代F80 M3了。 （图片来源：推特） 本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。

2019年1月25日 · 整体来说，F80 M3是我这几年开下来觉得最好开的日常代步性能车了，除了一些小问题以外基本没什么大的缺点。 选了碳纤维和全皮配置的内饰和其它驾驶互联等辅助配置都很不错。 明天会有想开她的冲动，“均衡”应该是她最大的特点。 507是？ danson91 2019/01/25 15:53:41 发表在 沙发. 507是？ danson91 2019/01/25 15:53:41 发表在 沙发. 507是？ 感谢楼主分享！ 把您之前的帖子全看了一遍 ，包括997.2TURBO E92M3 507 R20 SE 受益匪浅！ 再次 …

全新一代宝马M3/M4已经在 北京车展 正式全球首发亮相，说它们是整个车展最不能错过的两款车型一点也不为过，同时 G80 /G82也开始在全球范围内的各种活动中现身，这不，国外一位宝马车主就有了将爱车 F80 M3和G80 M3同框的机会... 可能有不少人还沉迷在F80之中，久久难以接受G80的巨型 双肾格栅，而当你见了实车之后，会发现巨型双肾的存在感并没有那么强烈。 是的，M3虽然已经换代，但现在看来F80的颜再战几年一点问题没有，如果一定要二者选其一的 …

2021年12月28日 · Our original performance testing data on the F80 M3 from the September 2014 issue of Road & Track. But as soon as you roll on to Mid-O’s front straight, the engine goes mecha-symphonic, spraying...