北京地铁DKZ6型电动车组 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，现在在 13号线 运营。 DKZ6型于2002年生产，早期的车头涂装为黑、白色，为不锈钢车体。 列车早期为4节编组，在原 长春轨道客车 生产，编号为H402，配属于 回龙观车辆段。 后为应对沿线客流的快速增长，列车在2009年3月扩编为6节编组 [1]，并将外部涂装更换为与 DKZ5型 相同的样式。 本列车为鼓型车体，车门为电动 内藏门，每节车厢共4对车门；另外每节车厢连接处有车门连接，可自动关闭。 车门上方安装 …

全线仅一组DKZ6型，众所周知的「黑猫」，在出厂时和DKZ5型的外观有着很大的区别，首先是车头尾黑色+白色+橙色的颜色配置，其次是不锈钢的车身。 不过DKZ6的牵引电动机、控制装置以及其他绝大多数技术数据都和DKZ5型一致 (五列进行过国产牵引系统改造的列车除外)。 扩编工作结束之后，或许是因为中间两节车厢不是不锈钢的导致这组车成了混编车，H402被统一成了「蓝猫」涂装，但是当时列车首尾端司机室侧门后面的长客厂牌处没有喷漆，那一块仍然是不锈钢。 …

2023年11月16日 · dkz6型列车为6b编组，dc750v上触式第三轨供电。 定员1428人，运营速度为75km/h。 DKZ6型列车共1组6辆，编号为H402，由中车长春轨道客车股份有限公司负责生产。

唯一一组dkz6型列车，实际上只有1、2、5、6车为dkz6，这几节都是不锈钢侧体，但3、4车厢与其他dkz5无区别，原为“黑猫”涂装，在08年扩编时更换为“蓝猫”涂装，现在和其他车一样，均为骷髅猫。

DKZ5和DKZ6是长客和北京地铁车辆厂为北京地铁13号线设计生产的，DKZ5就是蓝色涂装（俗称蓝猫），DKZ6就是黑色涂装（俗称黑猫，编号H402）。 除了涂装不一样外，H402 是不锈钢车体。 DKZ5和DKZ6是北京第一批有空调的电客组，也是第一批用于地上线的车。 全解DKZ5·DKZ6..各位观众朋友们大家好！ 这里是由韶八工作室和北京地铁退役列车吧共同创办的全解地铁列车栏目组，我是解说员【韶八||北京||电鹰】。 今天解说的是北京地铁13号线的DKZ5型 …

北京地鐵DKZ6型電動車組 是 北京地鐵 的 電動車組 車款之一，現在在 13號線 運營。 DKZ6型於2002年生產，早期的車頭塗裝為黑、白色，為不鏽鋼車體。 列車早期為4節編組，在原 長春軌道客車 生產，編號為H402，配屬於 回龍觀車輛段。 後為應對沿線客流的快速增長，列車在2009年3月擴編為6節編組 [1]，並將外部塗裝更換為與 DKZ5型 相同的樣式。 本列車為鼓型車體，車門為電動 內藏門，每節車廂共4對車門；另外每節車廂連接處有車門連接，可自動關閉。 車門上方安裝 …

型号：dkz6（厂修前）dkz6g（厂修后） 制造日期：2004. 编组：6节b型车. 供电：第三轨供电. 最高速度：80kmh. 详情：2008年北京地铁dkz5、dkz6进行4节扩编6节，把黑猫刷成蓝猫

2024年8月27日 · 帮助; 维基社群; 方针与指引; 互助客栈; 知识问答; 字词转换; irc即时聊天; 联络我们; 关于维基百科

DKZ5和DKZ6是长客和北京地铁车辆厂为 北京地铁13号线 设计生产的，DKZ5就是蓝色涂装（俗称蓝猫），DKZ6就是黑色涂装（俗称黑猫，编号H402）。 除了涂装不一样外，H402 是不锈钢车体。 DKZ5和DKZ6是北京第一批有空调的电客组，也是第一批用于地上线的车。 制动系统：北京地铁13号线车辆使用的HRDA空气制动系统是反应迅速、性能良好的电气指令制动系统，并可与ATP配合，是充分考虑安全性而设计的系统。 该系统具有以下功能： (1)常用制动功能（再生 …

DKZ6由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造，目前在北京地铁13号线运营，列车编组为3M3T，列车最高设计速度80 km/h，当前最高运营速度75 km/h。 原车由DK35、DK36、DK37组成。