
北京地铁DKZ4型电动车组 - 维基百科,自由的百科全书
DKZ4型是北京地铁的首款 VVVF 控制列车,由DK28、DK29、DK30、DK31四种车厢组成,共计31列186辆,其中的19列(S401-S419)在原 长春轨道客车 生产,12列(S420-S431)在原 北京地铁车辆厂 生产,两厂生产的列车初期运营时在涂装上有细微差异。 所有列车于1999年开始运行于 复八线,并在2000年全程运行于 1号线,2021年8月29日开始 直通運行 至八通线。 本列车为鼓型车体,车门为电控气动内藏门,每节车厢共4对车门,车厢间的连接处则另有推拉门分隔。 …
DKZ4型地铁电动客车 - 百度百科
DKZ4型地铁电动客车是长春客车厂生产的一款电动客车,运行于 北京地铁1号线 (八通线) [1]。 1996年10月8日, 北京市地下铁道总公司 通过代理商 中国技术进出口总公司 (买方)、 中国国际信托投资公司 (卖方)与 长春客车厂 签订了“北京地铁建设项目174辆地铁车辆供货合同。 ” 1997年完成了设计,1998年开始投产并完成1列6辆样车的试制,试运行后修改设计再投入批量生产。 其中60辆转包给北京地铁车辆厂生产(实际生产72辆)。 1998年11月16日,第一组(6 …
DKZ4G动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通 …
DKZ4G由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造,目前在北京地铁1号线(含八通线)运营,曾用名为DKZ4,列车编组为3M3T,列车最高设计速度80 km/h,当前最高运营速度70 km/h。
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » 北京地铁1号线列车DKZ4、DKZ4G型
2024年6月12日 · 北京地铁1号线dkz4/dkz4g列车,1998年起由中车长客股份、京车装备公司共同生产,最高速度80km/h。 北京地铁1号线dkz4型电客车,19列由长客厂生产,原编号s401-s419,现编号01001-01019。10列由北京地铁车辆装备有限公司生产,原编号s420-s429,现编 …
北京地鐵DKZ4型電聯車 - 維基百科,自由的百科全書
DKZ4型是北京地鐵的首款 VVVF 控制列車,由DK28、DK29、DK30、DK31四種車廂組成,共計31列186輛,其中的19列(S401-S419)在原 長春軌道客車 生產,12列(S420-S431)在原 北京地鐵車輛廠 生產,兩廠生產的列車初期運營時在塗裝上有細微差異。 所有列車於1999年開始運行於 復八線,並在2000年全程運行於 1號線,2021年8月29日開始 直通運行 至八通線。 本列車為鼓型車體,車門為電控氣動內藏門,每節車廂共4對車門,車廂間的連接處則另有推拉門分隔。 …
【北京地铁】DKZ4G的养成 - 哔哩哔哩
经过空调改造和内装翻新的列车型号更名为dkz4g。 当然,31列dkz4的改造项目也不尽相同,其中29列在改造之后已经更换为完全封闭式的窗户,但是最初改造的s423和s405依旧保留了原厂的可开窗设计,时至今日依然可以在一号线上看到开窗dkz4g的存在。
【图片】【老车足迹8】微威危F DKZ4(G)——致北京地铁最后的 …
众所周知,自从2012年4月12日北京地铁最后一组直流车退役后,地铁1号线的VVVF(GTO)DKZ4G(以下简称V车)正式成为了北京地铁最后的风动门车、一线上最后的“灰耗子”,目前所有DKZ4已经加装空调,开始了进一步的改造。 本帖主要纪念陪伴了我们10余年的V车,不知他们还能陪伴我们多久,以列车的使用年限作为退役的时间纯属扯淡(要不DK11应该今年退役,BD2能挺到2024年),所以希望各位车迷能抽出自己宝贵的时间关注下V车,他们经典 …
北京地铁DKZ4型地铁电动客车与DKZ4G型有哪些区别? - 知乎
DKZ4G 的「G」是「改」的意思,这 31 组车分别在 2012、2015 和 2021 年共三次在北京地铁车辆装备有限公司进行厂修和改造,前后进行了信号系统改造、加装空调、内饰翻新、电机电控换新等等工作。 严格来说每次经历厂修之后都应该更改名称以作区分,即 DKZ4G、DKZ4AG、DKZ4BG(参考奥运车 DK16AG)。 目前官方的叫法还是 DKZ4G。 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识 …
献给我们共同的记忆——纪念北京地铁DKZ4型地铁电动客车[4K60H…
DKZ4型地铁电动客车,运用于北京地铁一号线,也是该线路上现役的最老车型。与此同时,DKZ4是北京地铁第一款交流车,也是最后一款出厂不带空调、使用气动门的车型。其于1998-2001年间制造,目前运行里程已超过240万公里且即将到达300万公里,已然处于朝不虑夕、随时都有可能逐步退出运营的境地。而由于DKZ4服役时间长,绝大多数人都对该型号列车有颇为深刻的印象,自然也包括up在内。因此up准备趁着, 视频播放量 1742、弹幕量 2、点赞数 78、投 …
DKZ4G 型地铁电动车组使用说明书-车辆总体 - 豆丁网
2011年11月7日 · 为了提高列车综合性能,车体采用薄壁筒型整体承载结构, 能优良的高档中间漆、面漆等措施,以减少维修工作量,充分降低运营成本。 构改造设计时运用高性能计算机对车体结构进行强度、刚度等有限元分析计算。 车体承载结构用材料全部采用钢材。 当板材厚度≤6mm 时,采用 06CuPRe 或. 机械性能均符合中国国家有关标准的规定。 为提高车体耐腐蚀能力,在阻焊前,型材及板材均进行良好的防腐预处理。 同时, 车体钢结构的内外表面均采用环氧酯底漆。 …