DKZ1型电动车组 - 维基百科，自由的百科全书
DKZ1型电动车组 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，现在已经退出运营。 DKZ1型共1组3辆，为3编组 (DKZ1型电动车组由DK13、DK14、DK15组成)，是在吸收了 M型电动车组 技术的基础 …
DKZ1型地铁电动客车 - 百度百科
DKZ1型地铁电动车是长客1988年为北京地铁制造的车组。 该车组制造了一组（3辆），是一种斩波调压车组，由三辆客车固定编组而成：DK13（Mc车：带司机室的动车）、DK14（M车：不 …
【北京地铁老车型介绍之九】DKZ1型地铁电动列车 - 哔哩哔哩
dkz1型地铁电动车是长客1987年为北京地铁制造的列车。 是一种斩波调压车，仅制造了一组。 全列由三辆客车固定编组而成：DK13（Mc车：带司机室的动车）、DK14（M车：不带司机室的 …
DKZ1型電動車組 - 維基百科，自由的百科全書
DKZ1型電動車組 是 北京地鐵 的 電動車組 車款之一，現在已經退出運營。 DKZ1型共1組3輛，為3編組 (DKZ1型電動車組由DK13、DK14、DK15組成)，是在吸收了 M型電動車組 技術的基礎 …
我国第一列地铁列车DK1 重出江湖 - 知乎 - 知乎专栏
DK1型电力动车组作为北京地铁的第1款列车，采用自然通风方式，由于列车高度超出隧道限界规定高度的90mm，故无法在北京地铁1号线的正线运营，仅在古城车辆段内进行调试。 因此后 …
中车长春地铁客车介绍（Part1） - 哔哩哔哩
dk13+dk14+dk15=dkz1. 仿m/假m/山寨m. 制造时间：1987年. 运营线路：北京地铁2号线、北京地铁13号线. 列车数量：3辆. 车号：北京701（开始时）、h302（13号线） 运营时 …
车辆知识 | 北京地铁官方网站
北京地铁电动客车是北京地铁运营的主要载客工具，由于北京地 铁发展的历史长远，其所拥有的地铁电动客车类型与型号众多，电动客车的功能不断完善发展。 现在所使用的最早生产的地铁 …
【北京地铁】北京地铁斩波调压车 - 哔哩哔哩
Jun 8, 2024 · 该项目要求对国外80年代后期的GTO斩波调压技术加以研究，并结合我国具体情况，把它应用于地铁电动客车上，以替代技术落后，能耗大，故障多的凸轮调阻车。 为此，在 …
DKZ1动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通 …
DKZ1型地铁电动车是长客1987年为北京地铁制造的列车，该车为斩波调压车，全列由DK13（Mc车：带司机室的动车）、DK14（M车：不带司机室的动车）、DK15（Tc车：带司 …
中国中车 DKZ1地铁车辆 - crrcgc.cc
Jun 4, 2015 · DKZ1型斩波调压地下铁道电动客车是为天津市生产的大功率氟里昂冷却逆导晶闸管斩波调压电动车组，具有世界先进水平的直流牵引新技术，具有无级调速、低能耗等先进功能 …