
东风4DF型内燃机车 - 百度百科
东风4DF型内燃机车(DF4DF)是中国铁路的内燃机车车型之一,由大连机车车辆厂于1999年研制成功。 东风4DF型机车是在东风4D型提速客运机车基础上开发研制的干线客货运通用内燃机车,具有向旅客列车供电的功能并采用了微机控制系统,既能牵引列车又可以取代客运列车中的发电车向列车空调、电加热器和照明等供电。 大连机车车辆厂于1999年至2004年间共生产了25台该型机车,交付达成铁路公司和石长铁路公司使用。
东风4DF型柴油机车 - 维基百科,自由的百科全书
东风4DF型柴油机车 (DF4DF)是 中国铁路 使用的电力传动 柴油机车 车型之一,由大连机车车辆厂于1999年为 达成铁路有限责任公司 研制。 东风4DF型机车是在 东风4D型提速客运机车 基础上开发研制的干线客货运通用柴油机车,增加了 向旅客列车供电 的功能,既能牵引列车又可以取代客运列车中的 发电车 向列车 空调 、 电加热器 和 照明 等供电。 机车动力装置采用一台 16V240ZJD型柴油机,牵引传动系统采用JF210型主副共轴 同步发电机 和ZD109B型 牵引电 …
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » DF4DF型内燃机车
DF4DF型内燃机车,是大连厂根据达成铁路公司的要求,在DF4D型机车的基础上研发的具有列车供电功能的内燃机车。最高速度120km/h。 配属情况. 1998年底,达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同,购买DF4DF型内燃机车机车。 1999年4月,首台机车下线。
东风系列内燃机车 - 百度百科
东风4df型内燃机车 (df4df)是中国铁路的内燃机车车型之一,由大连机车车辆厂于1999年研制成功。东风4df型机车是在东风4d型提速客运机车基础上开发研制的干线客货运通用内燃机车,具有向旅客列车供电的功能并采用了微机控制系统,既能牵引列车又可以取代 ...
东风4D发电型(DF4DF)内燃电传机车档案 - 车辆及机务 - 北京铁 …
2014年5月25日 · 东风4D发电型内燃客运机车,简称DF4DF,是大连厂根据四川达成铁路需求,在DF4D提速型基础上于1999年研制的干线客运机车,具有向旅客列车供电的功能并采用了微机控制系统,既能牵引列车又可以取代客运列车中的发电车向列车空调、电加热器和照明等供电。 大连厂于1999年至2004年间共生产了25台该型机车。 1998年达成铁路公司为了提高经济效益,在旅客列车取消发电车,改由机车向列车供电的可行性,以最大限度的压缩机车车辆购置及维修成本、 …
DF4DH、DF4DK这种区别方法对么? - 知乎专栏
DF4D的第一种车型是DF4D0000系,于1996年下线,最原始的黄红涂装,140km/h时速的客运机车。 由于长相像老虎,所以被车迷们称为老虎,有人称它为DF4DA,其实,如果你不想叫0000系,你也要叫他DF4DK呀(咦,3000系不才是DF4DK吗? DF4D4000系,于1998年下线, 长得跟DF4C差不多的DF4D货运型机车,这种“照虎画猫”使得许多车迷傻傻分不清,但它们的车头顶端是有区别的。 设计时速100km/h,由于涂装是蓝黄相间(4336除外,铁总给我们车迷做了许多 …
东风DF4DF型内燃机车( 科普 百科) - 哔哩哔哩
东风DF4DF型内燃机车( 科普 百科), 视频播放量 5800、弹幕量 4、点赞数 67、投硬币枚数 6、收藏人数 51、转发人数 12, 视频作者 misunmisun, 作者简介 创作不易,喜欢的朋友请三联!
铁道少女project科普第二十三期DF4D型内燃机车 - 哔哩哔哩
东风4D型提速客运机车是中国铁路第一、二、三次大提速的主型机车之一,于1990年代末大量配属北京、石家庄、天津、上海、长沙、济南、徐州、郑州、沈阳、山海关、三棵树、南京等机务段,并曾经参与陇海铁路、兰新铁路、京广铁路等干线提速试验;例如在1999年8月至9月进行的兰新线提速试验中,时任铁道部副部长刘志军组织带领铁道部、兰州铁路局有关部门,乘坐东风4D型机车牵引的试验列车在张掖至嘉峪关段、嘉峪关至疏勒河段进行运行试验,期间列车最高时速分 …
【科普向】东风系列电传动内燃机车介绍(三) - 哔哩哔哩
东风4D型提速客运机车是中国铁路第一、二、三次大提速的主型机车之一,于1990年代末大量配属北京、石家庄、天津、上海、长沙、济南、徐州、郑州、沈阳、山海关、三棵树、南京等机务段,并曾经参与陇海铁路、兰新铁路、京广铁路等干线提速试验;例如在1999年8月至9月进行的兰新线提速试验中,时任铁道部副部长刘志军组织带领铁道部、兰州铁路局有关部门,乘坐东风4D型机车牵引的试验列车在张掖至嘉峪关段、嘉峪关至疏勒河段进行运行试验,期间列车最高时速分 …
HO Bachmann China DF4D Class Diesel Review
On top of this there are a few sub-classes designated DF4DF and DF4DH for freight, DF4DD for industrial / shunting use and DF4DK for passenger service. This review covers the DF4D, DF4DF and DF4DH varieties. The first series of DF4D was released at the same time as the 1st series of DF4B locomotives.
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